Majitelé jachet mohou do Chorvatska
Podle včerejších informací to vypadá, že majitelé jachet, které stojí v chorvatských přístavech, budou vpuštěni do Chorvatska. A nepotřebují k tomu ani absolvovat testy na koronavirus.
Majitelé nemovitostí v Chorvatsku a spolu s nimi i majitelé jachet na Jadranu, budou vpuštěni do Chorvatska. Je k tomu třeba mít v ruce papír, který vlastnictví jachty, nebo nemovitosti, dokazuje. Test na koronavirus není nutný a nutná není ani karanténa. Na hranicích se budou rozdávat instrukce s doporučeními, jak se v Chorvatsku chovat, aby se snížilo nebezpečí nákazy na minimum.
Podle posledních informací to vypadá, že Slovinsko vyjde vstříc a bude při vstupu do země akceptovat stejné dokumenty. Průjezd by měl být umožněn i Rakouskem. Kromě toho, že nebude možné zastavovat a vylézat z vozu další podmínky neznáme. Dnes se pokusíme zjistit detailní podmínky tranzitu přes Rakousko a Slovinsko.
Charterové plavby zatím nejsou povoleny.
Mnohé evropské země se tak snaží dostát myšlence spojené Evropy. Snaží se překážky odstraňovat. My naproti tomu pandemii využíváme k tomu, abychom je spolu s ostatními zeměmi Viszegrádu tvořili.
8450
Související články
Proč napětí baterie nic negarantuje: past, kterou by měl znát každý
Proč napětí baterie nic negarantuje: past, kterou by měl znát každý
Na kotvě fouká přes 25 uzlů, v zátoce začíná být nepříjemně a vy potřebujete rychle odplout. Otočíte klíčkem, kontrolky svítí normálně, voltmetr ukazuje „v pohodě“ — třeba 12,5 V. A pak přijde jen líné protočení startéru, cvaknutí relé nebo úplné ticho. Typická situace, která může zaskočit i zkušené námořníky-baterie ukazuje dostatečné napětí, ale přesto nemá sílu nastartovat motor.
Není to takto špatně?
Jsme na nové lodi a hledám vypínač. Například ve sprše. A nemohu ho najít. Stalo se vám to už někdy? Přitom by stačilo tak málo…
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?