Kurz přístavních manévrů na Orlíku a v Chorvatsku
Vypsali jsme pro vás další termíny praktických kurzů přístavních manévrů. Své dovednosti můžete zdokonalit za den na Orlíku, nebo se tomu můžete věnovat celé tři dny v Chorvatsku.
Naše úspěšné kurzy na Orlíku budou probíhat 17. a 18. září a v těchto dnech máme ještě tři volná místa. Zde najdete více podrobností i možnost se přihlásit.
Dále je k dispozici také třídenní kurz manévrů v Chorvatsku. Na moři kurz proběhne na jachtě Bavaria 37 a kromě drilu v přístavech se při přejezdech bude posádka soustředit na správný trim plachet. První zářijové termíny kurzu již máme plné a zbývají nám volná místa v týdnu od 5. října.
Brzy navíc vypíšeme kurz práce se spinakerem. Pokud o něj máte zájem, připravte si prst na tlačítko myši, bude se rychle plnit.
3664
Související články
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.