Kolik bylo loni nehod na Jadranu
Kolik se stalo za loňský rok nehod na chorvatské straně Jadranu? Kolik bylo kolizí, kolik lodí najelo na mělčinu, kolik se jich potopilo? A jak vypadá nejtragičtější statistika za minulý rok?
Zprávu za loňský rok vydalo chorvatské Ministarstvo mora, prometa í infrastrukture. V porovnání s rokem 2019 pokleslo množství záchranných akcí o 21,5 %. Důvodem byl menší provoz na moři způsobený koronavirem.
MRCC Rijeka koordinovalo za uplynulý rok celkem 480 záchranných akcí. Celkem bylo zachráněno 428 osob, mezi nimi 16 zraněných. Pro 28 osob již přišla pomoc příliš pozdě. V 6 případech šlo o potápěče.
Všechny kapitanáty hlásí proti roku 2019 pokles. Až na Šibenik, kde došlo k nárůstu o 3 případy. Největší počet záchranných operací řešil kapitanát v Zadaru (34,17 %).
Ze záchranných operací jde nejčastěji o rychlý převoz pacientů za lékařskou pomocí. Celkem jde o 36,7 % akci.
Za uplynulý rok není evidován nikdo nezvěstný na moři. Ve 12 případech došlo ke srážce, bylo zaznamenáno 48 případů najetí na mělčinu, 20 plavidel šlo nenávratně ke dnu. V 11 případech šlo o požár na plavidle a 42 případů se týkalo závady na motoru, respektive celém pohonném ústrojí. V některých případech šlo o banalitu, jakou je nedostatek paliva. Nejvíce záchranných operací se týkalo rekreačních plavidel (52 %).
Vidíme-li, co se občas na moři děje, jde vlastně o dobrá čísla.
Foto Daniel Vodička
5367
Související články
Kam se vydat ze Zadaru, když už moře nebaví?
Kam se vydat ze Zadaru, když už moře nebaví?
Chcete v Chorvatsku strávit den navíc a nevíte, kam se vydat? Máme pro vás tip na parádní jednodenní výlet ze Zadaru a okolí.
Tato bóra byla extrémní
Na Rabu včera naměřili 192 km/h. Dan Přívara na mostu na Pag 173 km/h. To tam byl jen 10 minut. Během dne jistě foukalo více. To už je extrém. Kdo to kdy zažil?
Goli otok
Pod Velebitem nedaleko městečka Senj v místech, kde bóra umí foukat mimořádnou silou mezi Krkem a Rabem, leží tři ostrovy. Prvić, Grgur a Goli otok. Moderní historie nehostinného Goliho otoku je temná.