Když se žene fronta…
Kam se schovat, když se žene fronta? Je třeba si uvědomit, že vítr bude na frontě rychle měnit směr. Co je dobrou schovkou nyní, bude nebezpečnou pastí za pár hodin. Tedy kam? Je bezpečným úkrytem molo s mooringy? Ukážeme si několik příkladů v jedné lokalitě.
Situace
Blíží se studená fronta. Sílí jugo, šplhá na 25 – 30 uzlů v poryvech a večer mají přijít bouřky. Za frontou se vítr stočí k severozápadu až severu.
Oblast
Šibenický archipelag
Tuto oblast jsme zvolili proto, že je zde hodně ostrovů a mnoho možností volby. Ne každá volba je však za takové předpovědi správná.
Kam se schovat
Při výše uvedené předpovědi je třeba vyřadit nejprve všechny zátoky otevřené k jihovýchodu, do kterých se bude opírat jugo. Vítr se bude přetáčet na severozápad, proto bych si ale nevybral zátoku nebo přístav otevřený příliš široce na severozápad až sever.
Tím se nám výrazně snižují možnosti.
Nejprve se podíváme na dvojici přístavů Zlarin a Prvić. Zajet do Zlarinu je lákavé, přístav je klidný, před frontou je krytý před větrem. Za frontou se ale situace změní a nepříliš kryté molo na Zlarinu se může stát nepříjemnou pastí. Za bouřky se zde dokážou zvednout nebezpečné vlny.
Raději bych si vybral Prvić. Před frontou sice do přístavu fouká, ale je krytý vlnolamem. Navíc se bude k molu couvat s větrem od zádě, což je snadné. Před přechodem fronty bych se vzdálil od mola, použil dva mooringy, případně springy na zádi. Vítr přijde od přídě, budeme ale chráněni ostrovem, tedy bez vln a se slabším větrem. Prvić bych označil za dobrou volbu.
S menší jachtou bude bezpečným místem na kotvení zátoka Brodarica nedaleko ostrova Krapanj. Je dokonale krytá před vlnami, břehy jsou vysoké, ztlumí také vítr. Dno je bahnité a kotva dobře drží. jen se musíte se stěžněm vejít pod most...
Dalším bezpečným místem na kotvení je zátoka za městečkem Rogoznica. V zátoce je dobrá hloubka na kotvení a po nalezení dna, které bude držet, jste v zátoce v bezpečí.
Stejně bezpečný je i městský přístav Rogoznica. Přístav je velmi dobře krytý, i za extrémního větru zde bude možné bouři přečkat.
U oblíbeného přístavu Kaprije je to trochu otázka. Od severozápadu sem mohou proniknout vlny. Jde ale o úzký vjezd a myslím si, že vítr bude měnit směr a nevydržel by stabilně foukat přesně do vjezdu déle, aby sem vnikly vlny Myslím, že za molem by mělo být bezpečno.
Samozřejmě bude bezpečno i v marínách v okolí. To však již nemusí platit pro přístavy. Například městský přístav v Tribunji je vystavený jugu a může zde zlobit i severozápad.
Asi takto bych volil v případě, že hrozí přechod fronty s prudkými bouřkami. Jde ale jen o příklad v jedné oblasti...Neznamená to, že v dané oblasti nejsou i jiné možnosti.
8818
Související články
Jaké je namáhání na kotvě?
Jaké je namáhání na kotvě?
Vítr na kotvišti dosahuje 30 uzlů. Kotevní řetěz je napnutý a vy uvažujete, kolik ještě vaše kotva vydrží. Jaké síle vlastně musí kotva čelit?
Složité přistání ve Vathi
Úzký prst mola. Místo pro jednu loď. Nebo pro dvě, tři, čtyři? V Řecku je to jiné. Plno není, stačí chtít. Možnosti tu jsou. A ještě je u toho veselo.
Co je to squall?
Předpověď nic nehlásí, na meteorologickém modelu není nic vidět. Náhle ale vítr zesílí přes 40 uzlů a je tu situace, kterou je možné nazvat krizovou. Co to ksakru je?