Jak zlepšit přístavní manévry
Chystáte se na moře a chybí vám jistota při přístavních manévrech? Už nechcete zažívat na dovolené situace, kdy se celý týden bojíte okamžiku, až budete muset zajet do přístavu? Sledujete s obavami předpověď počasí, protože přístavní manévry za větru nejsou váš šálek kávy? Připravili jsme kurzy již příští víkend.
Roční pauza za kormidlem je příliš dlouhá na to, aby skipper jachty zůstal ve formě. Správné návyky jsou pryč a místo nich se vkrádá nejistota a nervozita. To jsou největší nepřátelé jistých přístavních manévrů. Přijďte na náš praktický kurz v Praze, manévry si oživíte před svojí letní plavbou. Nebo chcete více a pak je pro vás určený třídenní kurz v Chorvatsku (jarní kurzy jsou za námi, nejbližší možnost je říjen). Další možností je kurz manévrů na katamaranu. S výukou máme dlouholeté zkušenosti.Osvěžíte své znalosti a naučíte se mnoho nového.
Máte-li zájem o individuální kurzy, neváhejte nás kontaktovat, připravíme je dle vašeho přání.
4749
Související články
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.