Dnes pro změnu bóra
Dnes je obloha jako vymetená. A vane bóra. Bóra, bóra a zase bóra. Tento týden nic jiného nefoukalo a už ani foukat nebude.
Včera jsme tu měli další technické problémy. Týmu HYVECO praskl přední stěh a bez něj, jak je známo, se závodit nedá. Tým proto zamířil do domovské maríny Jezera a snaží se přesvědčit dlouhou sezónou unavené pracovníky charterové firmy ke spěchu. Uvidíme, jaký bude výsledek…
Tým Newton (zřejmě) včera zlomil spinakerový peň. Hezky symetricky, v půlce.
A došlo i k nějakým kolizím. Na ty je letošní rallye nebývale bohatá. Z protestní komise se ozývají názory, že příště by bylo dobré přizvat k řešení i dopravního policistu.
Vítr je v současné chvíli k závodění vhodný. Myslím, co se síly týče. Odpoledne však začne sílit a v noci je znovu možné očekávat hvízdání v lanoví. V poryvech ke 30 uzlům. Teplota má dnes vystoupat téměř na 20°C (lepší to už ale nebude).
Na programu je nejprve oblíbený karusel a poté navigační etapa k Biogradu. Podle vypsání to vypadá na tradiční šněrovačku mezi ostrovy: Kukuljar, Čavlin, Gnalič, Pakoštane. Takový je program na středu 13. října.
Foto Pavel Nesvadba
2441
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Kolik je v Chorvatsku charterových jachet?
Říká se, že Chorvatsko je největší charterovou velmocí na světě. Je to pravda? Kolik je v Chorvatsku charterových jachet?
Ilegální hřbitov s lijepim pogledom na more
Který námořník by nechtěl do konce věků sledovat cvrkot na mořské hladině? Podnikatel Marijan Ugrina se rozhodl toužícím nebožtíkům vyhovět. Zákonu navzdory.