Co je na fotografii zajímavé?
Marína Tankerkomerce v Zadaru je ukázkou toho, jak málo místa jachtám stačí, aby dokázaly ze svého místa vyplout (a zase se dostat zpět). Navíc je zde možné při troše pozornosti objevit některá zajímavá řešení, jednoduché nápady, které mohou v budoucnu udávat směr..
Zajímavá je v tomto směru především řada lodí,stojících na druhé straně maríny. Lemují uličku, kterou jachty vyplouvají ven. Dle oficiálně nepotvrzených informací se jedná o lodě, které své místo zaujaly naprosto neoficiálně a nyní již praktikují právo vydržecí.
Zdroj Google
Ukázka inovativnosti zadarských loďařů.
Mezi touto nesourodou skupinou vyniká největší motorová loď neznámého jména ve stádiu dlouholeté rozpracovanosti. Při pozorném pohledu je možné si všimnout klasické oranžové prodlužovačky (typ Hornbach), která z okýnka nástavby zamířila do mořských hlubin. Maskovaná je smotaným vyvazovacím lanem. Mizí pod hladinou, padá na dno kanálu, kterým jachty připlouvají ke svým molům, křižuje kanál a znovu se objevuje v již oficiální části maríny na molu, kde jako legalizovaná je zapojena do běžného elektrického sloupku.
Jde o inovativní řešení, jak dostat elektřinu i tam, kde na ni rozvodné závody zapomněly. Je to po papírové stránce mnohem jednodušší a levnější cesta, než žádost o samostatnou elektrickou přípojku na rozvodných závodech.
1530
Související články
Energy management na palubě jachty (2. díl)
Energy management na palubě jachty (2. díl)
Druhý díl naší série o elektřině na palubě jachty zabrousí do teorie. Trochu nezáživné, ale pro analfabety v elektřině důležité pro pochopení věcí příštích. Doufejme, že se nám z toho podaří také vybrousit.
Energy management na palubě jachty (1. díl)
Martin Rohovský připravil pro Lodní noviny výborný seriál o elektrické energii na palubě jachet. Dnes začneme trochu obecným prvním dílem. Cílem seriálu je, abyste byli schopni si správně navrhnout elektrický systém na palubě a správně nadimenzovat jak akumulátory, tak i dobíjecí systém.
Vyvázání v přístavu do bouřlivého počasí
Jste vyvázáni v přístavu nebo maríně a předpověď slibuje bouřlivé počasí. Jak jachtu vyvázat, aby bylo stání v přístavu bezpečné a pohodlné?