Dnešek je na Jadranu ve znamení bouřlivé bóry, která uzavřela nejen mnohá trajektová spojení, ale také hlavní tepnu ze Záhřebu na pobřeží dálnici A1.

Před dvěma dny v časných ranních hodinách moldavská nákladní loď Koralle vrazila na Istrii do pobřeží mezi mysem Ubac a zátokou Koromačno. Tolik oznámení Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Patříte k lidem, kteří hledají nová dobrodružství a místa pro trávení dovolené na plachetnici? Myslíte si, že Holandsko a Frísko je spojené pouze s pronájmem motorových lodí? 

Skippera a instruktora námořního jachtingu Jirku Pacáka mnozí z vás znají. Nyní je Jiří prvním jachtařem, kterému se letos na lodi od Boataroundu podařilo pod rouškou tmy prolomit covidovou uzávěru a prorazit si cestu na Jadran.

Protože stále více jachtařů si vozí své záchranné vesty a mají s nimi potíže při letecké přepravě, zveřejňujeme všechny informace, které k nám přijdou, i když nemusí být nejčerstvější. Tato je od Štěpána Schejbala. 

První tunel na světě, kterým budou moci proplouvat námořní lodě až do šířky 25,5 metru, dostal od norské vlády zelenou a může se začít pracovat na jeho přípravě. Cena mimořádného díla by měla dosáhnout 2,8 miliardy NOK, tedy cca 7 246 140 000 Kč.

Otvírací silniční mosty jsou otvírací proto, aby pod mosty byla umožněna plavba lodí. Jenomže… Jenomže když mechanizmus občas nepromáznete, občas most neotevřete, může to celé zareznout a tak nějak přestat fungovat.

Žijeme ve světě aplikací. Mnohé nejsou ničím užitečné, některé ale smysl mají. Jezdíte-li do Chorvatska, aplikace nIS stojí za stažení. Život na moři s ní bude bezpečnější.