Co je třeba vědět o VHF, díl 3. pondělí 4. října 2021 Co je třeba vědět o VHF, díl 3. Ve třetím dílu seriálu o volání VHF se podíváme na to, jak mají vypadat bezpečnostní, urgentní a tísňové zprávy. Jak komunikovat v tísni, aby druhá strana rozuměla a mohla být ku pomoci.
Co je třeba vědět o VHF, 2. díl Co je třeba vědět o VHF, 2. díl pátek 1. října 2021 V předchozím článku jsme si vysvětlili základní rozdělení nouzových zpráv. Nyní se zaměříme na správnou formu vysílání jednotlivých zpráv a přidáme některé málo známé zajímavosti.
Co je třeba vědět o VHF, 1.díl Co je třeba vědět o VHF, 1.díl úterý 28. září 2021 Většina lodí, se kterými se běžně setkáme, musí být vybavena radiostanicí. Ve většině případů si začínající jachtaři musí kromě kapitánského kurzu dodělat ještě kurz radiooperátora. K dobrým...
Proč je v Chorvatsku na lodích vodní kotva Proč je v Chorvatsku na lodích vodní kotva pátek 20. srpna 2021 Prohlédnete-li si bezpečnostní vybavení na chorvatských charterových lodích, objevíte tam také vodní kotvu. Stejně jako vše ostatní to zase pečlivě uložíte zpět a pustíte z hlavy. K čemu...
Na skútru až do smutných konců Na skútru až do smutných konců čtvrtek 12. srpna 2021 S nehodami se s vrcholem sezóny na Jadranu roztrhl pytel. Některé mají tragické následky. Obvykle přitom dochází k porušení pravidel, která (nejen my) zdůrazňujeme stále...
Letištní chaos Letištní chaos úterý 3. srpna 2021 Máme tu další díl příběhu o samonafukovacích vestách, jejich přepravě a pražském letišti. Nenechte si ho ujít. Ubezpečuji vás ale, že ani tento článek do věci nevnese jasno.
Proč je nastavení hloubky na charterových lodích nebezpečné Proč je nastavení hloubky na charterových lodích nebezpečné pondělí 2. srpna 2021 Na charterových lodích je velmi často nastavena na hloubkoměru hloubka od kýlu (nebo někde kolem kýlu). Ačkoli si charterové společnosti myslí, že se jedná o bezpečnostní prvek, jde naopak o...
Bóra a její vliv na zdraví plavců Bóra a její vliv na zdraví plavců pondělí 19. července 2021 Zamýšleli jste se někdy nad neblahým vlivem bóry na zdraví plavců? Další důkazy o negativním vlivu bóry na zdraví koupajících se turistů se podařilo shromáždit včera odpoledne v okolí přístavu Starigrad.
Srážka nedaleko Splitských vrat Srážka nedaleko Splitských vrat čtvrtek 8. července 2021 Včera v noci okolo 2215 došlo ke kolizi dvou motorových člunů nedaleko Splitských vrat. Devět osob bylo zraněno, z toho nejméně jedna osoba těžce.
Pokuty pro jachtaře v Chorvatsku Pokuty pro jachtaře v Chorvatsku úterý 6. července 2021 Jachtařská sezóna v Chorvatsku je kromě jiného i cestou k plnění pokutových plánů jadranské pomorské policie. Denně přicházejí nové a nové informace o plnění obecních kas jednotlivých županijí pokutami za rychlou jízdu.
Nebezpečí s plynovými vařiči na palubě Nebezpečí s plynovými vařiči na palubě úterý 6. července 2021 Proč je plynový vařič na palubě potenciálně nebezpečný a jak má být umístěna plynová láhev na palubě?
Jak se bránit zlodějům? Jak se bránit zlodějům? středa 23. června 2021 Pro zloděje je jachta lákavé sousto. Jak uchovat své věci na palubě v bezpečí?
Pokuty za rychlost v Chorvatsku Pokuty za rychlost v Chorvatsku úterý 15. června 2021 Pomorska i aerodromska policija Zadar vyrazila do akce a rozdala první letošní pokuty za rychlost na moři. Policejní čluny budou dohlížet na dodržování předpisů i v tomto roce.
Jak bezpečně kotvit? Jak bezpečně kotvit? pondělí 14. června 2021 Umíte bezpečně zakotvit? myslím opravdu bezpečně. Připlout do zátoky, vybrat si nejlepší místo a zakotvit tak, aby vaše noční stání bylo bez rizika? Kotvení je jednou z nejdůležitějších součástí jachtingu, ale mnozí při něm dělají ty nejzákladnější chyby, které je pak stojí bezesné...
Je nebezpečné, ale snadné, toto přehlédnout Je nebezpečné, ale snadné, toto přehlédnout pondělí 7. června 2021 Včera jsme pluli ze Splitských vrat do přístavu Stari Grad na Hvaru. Tři míle za vratama mohlo dojít k nebezpečné kolizi.