Bóra. Most na Pag zavřený
Po několika letech krásných podzimů je tento na Jadranu větrný a chladný. Bóra střídá jugo. Dnes jsme ve stadiu silné bóry, pod Velebitem dokonce bouřlivé. Most na ostrov Pag je uzavřen, turistům na ostrově hrozí hlad!
No, s tím hladem je to možná kapku přehnané. Zásoby jídla na ostrově jsou přiměřené. Jen kaviár je už dostupný jen ve Studenacu v hlavním městě. Stěžovala si paní ze Švýcarska. Snídaně jsou v ohrožení…
Bóra řádí na celém pobřeží, Kromě Velebitského kanálu, kde je situace klasicky nejhorší, je nejvíce zasažena oblast šibenického archipelagu, respektive mezi Murterem a Rogoznicí. Na své si ale přijdou i jachtaři vyplouvající z Dubrovniku. Těm bych doporučil plavbu na bočák na severozápad a pokojný večer v přístavu Šipanska Luka. V případě zájmu o dobrou večeři najdete proti přístavnímu molu na druhé straně zátoky nevelkou konobu Kod Marka. Doporučuji! Je to ten domek na konci vesnice.
Během dne bude od severu bóra slábnout, zítra tradiční severozápad, ale v úterý navečer se znovu začne natahovat jugo. Fronta bude přecházet v noci ze středy na čtvrtek. A ze čtvrtka na pátek, jak jinak, bóra.
1971
Související články
Proč vítr fouká tam, kde nemá?
Proč vítr fouká tam, kde nemá?
V Egeji vanoucí vítr meltemi se chová podivně. Místo aby byl v závětří ostrova klid, vítr fičí větší silou než na otevřeném moři? Proč? Proč se chová podivně?
Poprvé kapitánem
První plavba ve funkci kapitána je náročná. Nemusíme být na moři začátečníky proto, abychom se dostali do situací, kdy si nebudeme vědět rady. Je nutné být připraven na všemožná překvapení, musíme číst předpovědi počasí, musíme mít v záloze náhradní řešení.
Chcete znát počasí na příští plavbu?
Chceme-li se vydat na delší plavbu, je dobré vědět, jestli budeme celou dobu křižovat proti větru, nebo se svezeme s větrem od zádi. Je dobré mít představu, jestli bude převládat bezvětří nebo silné bouře, jestli se nevydáváme všanc tropickým cyklónám. K tomu všemu poslouží Pilot Atlas.