130 000 000 USD do charteru
130 milionů USD, nebo také 3 miliardy korun českých, půjde v příštím roce do charteru. Tolik chce investovat firma Travelopia Yachts, která má pod svými křídly společnosti Sunsail, Moorings a Footloose.
Z této investice mají radost především firmy Beneteau, Jeanneau a Robertson & Caine. První dvě loděnice dobře znáte. Jeanneau a Beneteau vyrábí především jednotrupé plachetnice, ale Groupe Beneteau, kam obě loděnice patří, má pod společnou střechou i výrobu katamaranů Lagoon, které jdou také do charteru. Robertson & Caine je jihoafrický výrobce katamaranů.
Hlavním důvodem pro ohromnou investici je znovuvybudování flotil v Karibiku, které byly zdevastovány v roce 2017 hurikánem Irma.
O tom, že nepůjde jen o injekci do exotického Karibiku, svědčí i objednávka 25 jachet Sunsail Match, což jsou Firsty 40 od Beneteau. Ty zamíří do Anglie. Dále se bude z velké části jednat o velké katamarány, jako je Moorings 500 od Robertson & Caine.
Loděnice si investice v charteru pochvalují. Beneteau Groupe hlásí za první pololetí 2019 nárůst charterových objednávek o 57 %.
Na moři bude těsno.
3787
Související články
Refování na charterový způsob
Refování na charterový způsob
V řeckém Lavrionu přebíráme Sun Odyssey 440. Chtěli jsme nové plachty, máme nové plachty. Funglovka, první plavba. Proč ale nejde hlavní plachta vytáhnout? Charterová společnost pracovala...
Kolik je v Chorvatsku charterových jachet?
Říká se, že Chorvatsko je největší charterovou velmocí na světě. Je to pravda? Kolik je v Chorvatsku charterových jachet?
Beneteau a Fountaine Pajot spojují síly v elektrifikaci jachet
Více než 99 % plachetnic dnes stále používá diesel. Motor je potřeba pro manévry v přístavu, při bezvětří nebo jako zdroj energie na palubě. Dva francouzští lídři, Groupe Beneteau a Fountaine Pajot Group, proto zakládají společný podnik E-LEKTRA MARINE (50/50), jehož cílem je vytvořit otevřený „průmyslový standard“ pro elektrický pohon a chytré řízení energie na jachtách.