showTop
× Search
Kupujete starší jachtu? Fotky, makléř a krátká prohlídka nestačí. Surveyor umí najít závady, které mohou změnit cenu lodě i vaše rozhodnutí, jestli ji vůbec koupit. Kdo je surveyor? Surveyor je nezávislý odborník, který provádí technickou prohlídku lodě. Jeho prací není loď prodat, zlevnit ani pochválit. Jeho prací je zjistit, v jakém stavu loď skutečně je. Při koupi starší jachty se nejčastěji dělá pre-purchase survey, tedy předkupní prohlídka. Je to nejběžnější a zároveň nejpodrobnější typ kontroly. Surveyor prohlíží trup, palubu, kýl, kormidlo, takeláž, motor, elektroinstalaci, ventily, podhladinové ventily, čerpadla, plynovou instalaci, bezpečnostní vybavení, kotevní zařízení, toalety, nádrže, plachty a další systémy. Podle doporučení IIMS (International Institute of Marine Surveying) má zpráva obsahovat identifikaci lodě, rozsah a omezení kontroly, nalezené závady, doporučení a závěrečné shrnutí hlavních zjištění. Zde si můžete vyhledat surveyora dle oblasti. Co...

Chcete Hallberg Rassy?

Jednou Hallberg Rassy, vždycky Hallberg Rassy. Je na prodej jachta, která může být dobrou vstupenkou do klubu majitelů této exkluzivní značky.

Poslední videa

Závodní jachting

Raiffeisen Trophy 2026

Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na...

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Stresují vás přístavní manévry?

Stresují vás přístavní manévry?
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby, Kam jet

Stresují vás přístavní manévry?

Manévry v přístavech mohou být největším problémem během týdenní dovolené. Sledovat již od středy předpověď na pátek, kdy budu vracet loď, nepřispívá pohodě na palubě.

Bojím-li se přístavních manévrů, mohu se jim po většinu týdne vyhnout. Po většinu týdne. V pátek budu muset do přístavu zajet, ať chci, nebo nechci. Navíc dvakrát. Nejprve k benzínce, a nakonec k molu.

Celý týden mohu zvládnout na kotvě, nebo na bóji. Čím víc se však přístavním manévrům vyhýbám, tím měně se zlepším.

Na druhou stranu jako samouk se také neposouvám nijak rychle dopředu. Zvláště když na palubě strávím jeden či dva týdny v roce.

Protože mám bohaté zkušenosti s tím, jak se na cítí kormidelník, když neumí zajíždět do přístavu, rozhodl jsem se před lety vydat knihu o přístavních manévrech a začít tuto nezbytnou dovednost učit. Byli jsme první, kdo začal přístavní manévry v České republice a na Slovensku vyučovat.

Tou či onou formou se věnujeme výuce přístavních manévrů již téměř 10 let. Naše praktické kurzy a teoretická školení má za sebou více než 1500 absolventů. Na letošní jaro máme volná poslední dvě místa na kurzech v Chorvatsku (zvažujeme navýšení kapacity), další volná místa budou na kurzech manévrů v Praze.

Pokud zvažujete účast na některém z našich kurzů a nemáte jistotu v naše dovednosti, můžete vyzkoušet náš teoretický kurz (přednášku) přístavních manévrů, který jsme vypsali na 20. února do Prahy. Jedná se o přednášku, na které vysvětlím vše, co později probíráme na praktických kurzech. Praxe to sice není, ale pomůže vám to utřídit myšlenky a vyvarovat se základních chyb. Navíc je tu pětice rad, kterých když se budete držet, dokážete zlepšit své manévry o 50 %. Bez toho, abyste se zlepšili v praxi.

Ještě poznámka na závěr. Proč klasická přednáška a nikoli online přenos? Je to osobnější. Jak pro mě, tak i pro vás. Mohu tak lépe reagovat na případné nejasnosti.

Zvu vás tímto na naši přednášku a případně na naše kurzy.

1246

Vyhledat

Nejbližší události

«červen 2026»
poútstčtsone
25262728293031
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293012345
Na horu