Rány do stěžně. Co s tím dělat?
V noci vás vzbudily nepříjemné zvuky. Buď je to hlasité taktaktak v různém rytmu, nebo do kostí se zadírající trrr rrr rozechvívající celou loď.
Taktaktak je jasné, je to jeden z výtahů, který mlátí o stěžeň v sílícím větru. Co je však to vibrující trrr rrr? S pravděpodobností hraničící s jistotou je to zvuk, který vydává rozvibrovaná topenanta. Dokáže rozechvět celou loď. Co s tím?
U výtahu je samozřejmě nejlepší ho odtáhnout od stěžně tak, aby do něj přestal mlátit. Buď ho uvážeme na palubě jinam, nebo použijeme kravatku, krátký kus lanka, a odtáhneme ho částečně k vantům.
Je zde ještě jedna možnost, která ale funguje jen do určité síly větru. Stačí výtah povolit. Ano slyšíte dobře, povolit, nikoli utahovat. Pokud výtah utáhnete, může to chvilkově pomoci. Nakonec ale dojde k tomu, že napnutý výtah se znovu rozvibruje a bude opět mlátit o stěžeň. Jen s vyšší frekvencí. Uvolníte-li ho, vyvlaje sice částečně ve větru, ale přestane mlátit.
To samé řešení použijte u vibrující topenanty. Nedotahujte otěž hlavní plachty, která topenantu napne, ale mírně ji povolte. Vibrace ustanou.
11767
Související články
První a poslední hlavní
První a poslední hlavní
V jakém pořadí vytahujeme plachty a proč? A proč bychom to měli dělat rychle?
Noční vibrace v lanoví
V noci fouká vítr, výtahy vibrují a naráží do stěžně. Nevyspíte se. Dotažení lan není řešení, pouze tím zvýšíte frekvenci vibrací.
Trimování hlavní plachty jednoduše
Správné vytrimování hlavní plachty vyžaduje zkušeného trimmera. Řeší se vše do nejmenšího detailu, různé kombinace nastavení do různých podmínek. My si zjednodušeně vysvětlíme, jak které trimovací prvky na hlavní plachtě pracují.
Označte si výtah hlavasky
Víte, proč je dobré si na jachtě s klasickým refováním označit výtah u stoperu? Jak vám to usnadní život?
Jak mají být dlouhé otěže a výtahy?
Jak mají být na plachetnici dlouhé otěže a výtahy, aby to bylo dost dlouhé, ale ne zase příliš?