První a poslední hlavní
V jakém pořadí vytahujeme plachty a proč? A proč bychom to měli dělat rychle?
Vyplouvám z přístavu na motor a tahám plachty. V jakém pořadí budu postupovat? Je to imperativ, nebo jen dobrá rada?
Většina jachet je dnes vybavena rolovací genou. U hlavní plachty také převažuje rolování, ale buďme optimisté a řekněme, že je to 50 na 50.
V případě klasické hlavní plachty (nikoli rolovací), je dobré začínat vytažením hlavní plachty. Důvod je prostý. Plachta se nejlépe tahá proti větru a rozhodně si nepřejeme, aby se nám v té chvíli plácala na přídi gena. Občas se stává, že se plachta kousne při vytahování za lazyjacky, je třeba mírně korigovat kurz a v takovém případě je gena rozhodně na škodu.
Stejně tak je to i při stahování hlavní plachty. Stahujeme ji proti větru a gena by dělala na přídi neplechu.
Jde to i jinak?
Říkali jsme si, že výše uvedené je rada, nikoli imperativ. Hlavní plachtu je možné vytahovat i s vytaženou genou. Ráhno v takovém případě musíme povolit tak, aby bylo namířené proti větru. Gena je v tahu, plujeme stálý kurz a ráhno proti větru. I tak je možné hlavní plachtu vytáhnout. Pokud se však o to pokusíte například na vlnách, bude ráhno poletovat nebezpečně z boku na bok. Je to tedy možné, ale ne ideální.
Proč rychle
Proč bychom se měli plachtu snažit vytáhnout co nejrychleji? Důvodů je více.
Začneme flatrováním. Plachtu nejvíce ničí, když sebou mlátí, flatruje. Rychlejší vytažení znamená budoucí úsporu.
Při vytahování hlavní plachty musíme držet kurz. Nemůžeme manévrovat. Jsme v té chvíli zranitelní.
A nakonec je tu potřebný prostor. Plachtu chceme vytahovat na klidné vodě, ideálně v závětří. Taková místa nemusí být velká. Proto je třeba pracovat rychle.
Jak na to rychle
Taháme-li hlavní plachtu z kokpitu, obvykle to příliš rychlé nebude. Jeden člen posádky je ideální u stěžně, kde rychle tahá výtah, druhý v kokpitu co nejrychleji dobírá za vinšnou volné lano. Tak jsme schopni pracovat rychle.
1022
Související články
Poslední volné místo na kurzu trimu
Poslední volné místo na kurzu trimu
Od soboty máme poslední volné místo na kurzu trimu. Další už nebudou... Kurz v Biogradu je na 3 dny. Základní oplachtění a genaker, trim a manévry. Tři dny intenzivního tréninku.
Vítr stále sílí, gena nejde zarolovat…
Je tu krizová situace. Plujeme na plachty, vítr sílí, něco se zaseklo a gena nejde zarolovat. Co mám dělat?
Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech
Často to jsou triviality, co láme skiperům vaz při manévrech v přístavech. Stačí pět drobností, aby vaše úspěšnost vzrostla nejméně o polovinu.
Kdy výtah plachty dotáhnout a kdy povolit
Pracujete při trimování plachet s výtahem? Měli byste, jde o důležitý trimovací prvek, který pomůže rozjet loď ve slabém větru, nebo zmenšit náklon ve větru silném.
Bezpečná plavba na zadní vítr
Charterová plavba, zadní vítr, co s tím? Motýl na moderních lodích bez spinakerové pně nedrží, navíc je třeba dávat pozor na odhalzování hlavní plachty. Pohodová plavba chce snadné řešení.