Noční vibrace v lanoví
V noci fouká vítr, výtahy vibrují a naráží do stěžně. Nevyspíte se. Dotažení lan není řešení, pouze tím zvýšíte frekvenci vibrací.
I když se u toho dá spát, vím z vlastní zkušenosti, obvykle to vyvolává nevoli v posádce vlastní i u posádky okolních lodí. Kvůli vztahům je dobré to řešit.
U výtahů je nejlepším řešením jejich uvázání na palubě dále od stěžně. Tak, aby nemohly mlátit do stěžně a sálingů.
Jsou chvíle, kdy se rozvibruje i lanko lazy jacku, které vede na vazák na boku stěžně. Zde nezbude nic jiného než ho odtáhnout od stěžně do strany, nejlépe lankem za vant.
Vibrovat ale dokáže i topenanta. Díky kikingům, které vzpírají ráhno nahoru, je možné topenantu mírně povolit. Povolená již nebude vyhrávat.
A to se týká také výtahů. Cestou k zastavení vibrací není jejich dotažení, ale mírné povolení.
1229
Související články
První a poslední hlavní
První a poslední hlavní
V jakém pořadí vytahujeme plachty a proč? A proč bychom to měli dělat rychle?
Trimování hlavní plachty jednoduše
Správné vytrimování hlavní plachty vyžaduje zkušeného trimmera. Řeší se vše do nejmenšího detailu, různé kombinace nastavení do různých podmínek. My si zjednodušeně vysvětlíme, jak které trimovací prvky na hlavní plachtě pracují.
Označte si výtah hlavasky
Víte, proč je dobré si na jachtě s klasickým refováním označit výtah u stoperu? Jak vám to usnadní život?
V přístavu pozor na stěžně
Přístav nemusí znamenat bezpečný úkryt. Za určitých okolností je třeba vyvázání jachet věnovat trochu pozornosti. Jinak může dojít k nákladnému poškození jachty.
Jak mají být dlouhé otěže a výtahy?
Jak mají být na plachetnici dlouhé otěže a výtahy, aby to bylo dost dlouhé, ale ne zase příliš?