Přístavní manévry na jachtě s dvojicí kormidel, poslední místo
Mnoho charterových jachet má dvojici kormidelních listů. Chcete zvládnout bez stresu jejich ovládání v přístavech? S námi máte poslední možnost. Uvolnilo se nám jedno místo.
Poprvé pořádáme kurzy přístavních manévrů i na jachtě s dvojicí kormidelních listů. Půjde o 45 stop dlouhou jachtu se čtveřicí kajut. Preferujete-li pro charter větší jachty s dvojicí kormidelních listů, na třídenním kurzu v Chorvatsku, který povede zkušený instruktor Jirka Pacák, se posunete o pořádný kus dále. Získáte jistotu v ovládání jachty, zjistíte, co na rozdíl od jachty s jedním listem kormidla není možné, naučíte se, jak řešit jednotlivé situace, jak zajíždět bokem, zádí, mezi lodě, ve větru…
Tento kurz pořádáme letos poprvé a zbývá na něm již poslední volné místo, které se kvůli kolizi termínů znovu uvolnilo. Poslední volné místo na našich třídenních kurzech v Chorvatsku.
Pořádáme ale také jednodenní kurzy v Praze. Na jachtě s jedním listem kormidla a kormidelním kolem. Ty jsou určené především pro připomenutí si manévrů před vlastní plavbou. Ale i pro ty, kteří si chtějí manévry vyzkoušet poprvé je na palubě školící jachty místo.
1333
Související články
Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru
Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru
Vítr fouká podél mola a vy potřebujete zajet zádí. Jak to udělat, aby byl manévr jednoduchý a bezpečný? Jaký je rozdíl mezi bezpečným zajetím a divočinou u mola?
Kapitánský kurz C v Praze a praktický kurz v Chorvatsku
V září a říjnu pořádáme intenzivní kapitánský kurz k získání průkazu C. Teoretická příprava v Praze je určena pouze pro 12 účastníků, praktický výcvik absolvují vždy jen čtyři žáci. Každý tak získá vlastní kajutu, více času za kormidlem a dostatek prostoru k opakovanému nácviku manévrů.
Jak zajet sólo na toto místo?
Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Jak vyplout sólo
Jste sami na zelené plachetnici a potřebujete vyplout z tohoto místa. Jak na to? Jak postupovat, aby byl celý manévr bezpečný a pod kontrolou? Je to jednoduché. Pokud víte, jak postupovat.
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?