showTop
× Search
Kupujete starší jachtu? Fotky, makléř a krátká prohlídka nestačí. Surveyor umí najít závady, které mohou změnit cenu lodě i vaše rozhodnutí, jestli ji vůbec koupit. Kdo je surveyor? Surveyor je nezávislý odborník, který provádí technickou prohlídku lodě. Jeho prací není loď prodat, zlevnit ani pochválit. Jeho prací je zjistit, v jakém stavu loď skutečně je. Při koupi starší jachty se nejčastěji dělá pre-purchase survey, tedy předkupní prohlídka. Je to nejběžnější a zároveň nejpodrobnější typ kontroly. Surveyor prohlíží trup, palubu, kýl, kormidlo, takeláž, motor, elektroinstalaci, ventily, podhladinové ventily, čerpadla, plynovou instalaci, bezpečnostní vybavení, kotevní zařízení, toalety, nádrže, plachty a další systémy. Podle doporučení IIMS (International Institute of Marine Surveying) má zpráva obsahovat identifikaci lodě, rozsah a omezení kontroly, nalezené závady, doporučení a závěrečné shrnutí hlavních zjištění. Zde si můžete vyhledat surveyora dle oblasti. Co...

Chcete Hallberg Rassy?

Jednou Hallberg Rassy, vždycky Hallberg Rassy. Je na prodej jachta, která může být dobrou vstupenkou do klubu majitelů této exkluzivní značky.

Poslední videa

Závodní jachting

Raiffeisen Trophy 2026

Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na...

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Jak si nenamotat mooring

Jak si nenamotat mooring
Daniel Vodička

Jak si nenamotat mooring

Namotání mooringu na propeler se bojí každý začínající jachtař. Jak vyplouvat z maríny, abychom toto nebezpečí eliminovali?

K namotání mooringového lana často dochází ve chvíli, kdy vyplouváme z maríny. Především v létě jsou mooringová lana na vazáku vyschlá a padají pomalu ke dnu. Při zbrklém vyplouvání se mohou namotat na lodní šroub.

Řešení je přitom snadné. Dejme tomu, že fouká vítr z levoboku a chceme vyplout z maríny (loď číslo 1). Začneme tím, že si nastartujeme motor. Dále odvážeme závětrné záďové lano, tedy lano na pravoboku (2). Jedním pohledem zkontrolujeme, jestli volná část mooringu pod zádí není v blízkosti propeleru.

Nyní již pošleme pomocníka na příď. Bude mít na starosti mooring.

Stočíme kormidlo na levobok, tedy proti větru. Zařadíme přední chod a přidáváme plyn, dokud nemá příď jachty tendenci se stáčet proti větru (3). 

Pak mírně ubereme, aby jachta stabilně stála kolmo k molu i s povoleným mooringem. Nyní může pomocník na přídi mooring uvolnit a odhodit do vody (4).

 
Počkáme, až mooring klesne ke dnu, uvolníme návětrné lano a vyplouváme (5).

Je to snadné a mooring si nemůžeme namotat. 

Více o manévrech v přístavech najdete zde.


 

13668

Vyhledat

Nejbližší události

«červen 2026»
poútstčtsone
25262728293031
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293012345
Na horu