V pondělí jsme psali o nepřesnostech elektronických map. K článku máme od vás hodně reakcí a připomínek. Přinášíme doplnění článku, včetně původní papírové mapy, která nám k článku chyběla.

Před pár dny se ve facebookové skupině Lodních novin objevilo video charterové jachty najeté na mělčinu nedaleko ostrůvku Žižanj na jižním okraji Pašmanu. Na místě je bóje kardinálního značení, která by měla říci vše, ale také jedna matoucí značka v elektronické mapě.

V přílivových oblastech, zejména okolo Velké Británie, západní Francie a Channel Islands se v námořních mapách setkáme s označením tidal races, overfalls, eddies, případně pouze se značkou. Tato místa rozhodně není dobré podcenit, mohly by připravit nemilé překvapení.

Vítr může foukat rychlostí 40 uzlů, může zvedat vysoké vlny, ty ale nemusí být nebezpečné. Stačí však malá změna a vše je rázem jinak. Situace se stala nebezpečnou. Co se změnilo?

Přiblížíte se nebezpečné úžině a na břehu si všimnete dvou kamenných mohyl. K čemu jsou a jak je používat?

6. března (tedy zítra) by mohly starší GPS přístroje začít ukazovat hausnumera. Je to dáno nějakou jednoduchou počítačovou (nebo softwarovou chybou), která je běžnému lidu nepochopitelná.

Automatický identifikační systém je velkým pomocníkem na palubě lodí a jachet. Výstupy z něj se podobají výstupům z radaru. Můžete jim však důvěřovat?

Nové světlo, které se objeví v temnotě, může skipperovi jachty pořádně zamotat šišku. Nyní se jedno navíc rozsvítí nedaleko splitské maríny