Pogo 12.50 dokáže velké věci. Na videu uvidíte, jak to vypadá, když se tato speciální jachta rozletí více než dvacetiuzlovou rychlostí. Mořská tříšť bičuje posádku v kokpitu, příď rozstřikuje vlny, záď se jen dotýká hladiny a za jachtou je stopa jako za motorákem.

Potřebujete sbalit genu a nedaří se. Buď nejde rolovaní na začátku, nebo na konci. Příčina je pokaždé jiná.

Vítr vane z boku. Máte vytrimované plachty, jachta letí po hladině. Přicházejí ale poryvy a vy se musíte hodně prát s kormidlem. Jinak byste jachtu neudrželi na kurzu a jachta by vyostřila. Co s tím?

Umíte nastavit plachty tak, aby vaše jachta plula sama rovně? Prý k čemu by vám to bylo? Třeba k tomu, aby autopilot spotřebovával méně energie. Nebo k tomu, abyste si mohli na lodi bez funkčního autokormidla zdřímnout.

Při refování hlavní plachty je třeba věnovat vekou pozornost napnutí předního a spodního lemu plachty. Necháme-li lemy volné, refování ztrácí smysl.

Z paluby charterových jachet jistě všichni znáte okamžiky, kdy se snažíte zatáhnout za lano, které se ani nehne, protože se ani nehnou nekvalitní kladky, kterými je loď osazena. Nebo chcete spustit plachtu, ale ta nesjede dolů, protože se jezdci kousají na stěžni. Všechno je dřina.