Search
× Search

Hledáme fachmana přes motor

Na naší lodi na kurzy probíhají přípravné práce. V jejich rámci sháníme někoho, kdo by udělal pár věcí kolem motoru. Motor samotný je OK. Nebudeme ho sice platit královsky, ale s nějakou...

Aby bouře neodnesla genu

Máme pro vás jednoduchý fígl, jak zabránit roztrhání geny na cáry. Jistě jste to už viděli. Jachta stojí v maríně a z rolfoku jí vlají cáry plachty připomínající vlajkoviště...

K nebi blíž

Mnozí sní o tom, že jejich cesta povede po smrti do nebe. Někteří jachtaři nechtějí spoléhat na vážení svých skutků. Cestu vzhůru si předem jistí kuchyňskou instalací ve své jachtě. Zkratka do nebe.

Co musí zůstat tajemstvím

Práce na přípravě lodě Christine na sezónu pokračují. Zatím jde spíše o destrukci, než o cestu k cíli. Některé věc posledního pracovního dne by asi měly zůstat tajemstvím.

Smrdutá směs v kýlu

Snažíme se dát do kupy loď, kterou připravujeme na jarní kurzy přístavních manévrů. A potýkáme se s problémy, které zná každý majitel staré jachty. Zřejmě nejčastějším slovem, které dnes v podpalubí zní, je: „KURVA!!!“

Spolehlivé kormidlo na dlouhé plavby

Chcete se vydávat na dlouhé plavby a přemýšlíte, jaká by vaše loď měla být? Co má mít a co mít musí? Kde jsou její nejslabší body a jak je odstranit? Achillovou patou většiny dnešních jachet je kormidlo. Jaké má být, aby riziko poškození bylo minimální?

Jak zabránit potopení lodě?

Při údržbě jachet se často zapomíná na kontrolu a výměnu ventilů procházejících trupem. Tyto seacocky, jak jsou anglicky nazývány, se mohou snadno stát důvodem potopení jachty. A často se tak děje.

PrvníPoslední
Na horu