Čtvrtou rozjížďkou včera pořadatelé dosavadní běh regaty ozvláštnili. Startovalo se po západu slunce a dojíždělo v noci. Zovodníci si užili podmínky, které nejsou při karuselech běžné. 

Od příštího roku by mělo být ve Splitu v ACI maríně k dispozici 6 jachet ClubSwan 36. Půjde o první tréninkové centrum na světě. Projekt bude nazván ACI Sail.

Mnohdy ani netušíme, jak snadné je přijít o kotvu i s kotevním řetězem. Tedy i o nemalou část kauce. Je těžko uvěřitelné, že i takový šlendrián je možné na charterových jachtách nalézt. I když je třeba předem říci, že tento příběh má šťastný konec.

Na Mistrovství ČR One-Design se dnes podařilo odjet jednu navigační rozjížďku a jeden karusel. Nejprve vítr nekooperoval a bylo nutno dlouho čekat. Nakonec se ustálil kolem 8 uzlů a vydržel až do večera, kdy organizátoři pustili ještě jeden karusel.

Česká námořní rallye dnes pokračuje druhým dnem. Co na závodníky čeká? Zatím se po Jadranu místy válí mlha a hladina je zčeřená jen od křídel letících racků. Jadran je bez větru a podle předpovědi tomu tak bude i nadále.

Dnes najdeme na většině jachet rolovací hlavní plachtu a kosatku. Vystačíme si s touto výbavou i při delších plavbách?

23. Česká námořní rallye má za sebou první dvě rozjížďky. Je možné říci, že šlo o rozjížďky nečekané. Předpověď dnes nic neslibovala, ale nakonec z toho bylo 6 – 8 uzlů větru a dvě regulérní rozjížďky.

Předpověď počasí pro první dva dny České námořní rallye není vůbec růžová. Meteorologické mapy předpovědního modelu Aladin vypadají bledě. Vedení závodu spolu s chorvatskými odborníky na jachtařské počasí na Jadranu uvažuje o nouzovém řešení větrné nepřízně tzv polskou metodou.