Zodpovědnost za kotevní bóje

Vyvážete se na kotevní bóji a v noci i s bójí odjedete někam, kde jste být nechtěli. Kdo je odpovědný za vzniklé škody?

I když za stání na kotevní bóji vás v jedné nejmenované zemi oškubou jako kuře, přesto nepočítejte s tím, že vám vzniklé škody někdo uhradí. I když stojíte na bóji, je to vaše odpovědnost a vaše starost.

I když s tím možná nebudete souhlasit, má to svoji logiku. Pokud by měl majitel bójí odpovídat za škody vzniklé na lodích na místě vyvázaných, zřejmě by musel dále zdražit. Pojištění jachet stojících na 20 bójích by se vyšplhalo do astronomických částek. Navíc by ve chvíli, kdy by hrozil silnější vítr, majitelé bójí nechtěli riskovat a nenechali by vás vyvázat. Za bouřlivého počasí by nebylo kde stát.

Koneckonců pokud si stoupnete v Praze s autem k chodníku a zaplatíte parkovné, nikdo vám neručí za to, že za bouřky se nezlomí na nedaleko rostoucím javoru větev.

Pokud tedy chcete mít za špatného počasí jistotu, máme pro vás několik rad.

Je-li to možné, zkontrolujte si, v jakém stavu je kotevní bóje.

Vyvažte se dvěma lany. Pokud jde o bóji, na které se vyvazuje za vršek, jedním lanem se vyvažte za vršek a druhým (pokud je to možné) za lano pod bójí.

Za bouřlivého počasí držte kotevní hlídky. V extrémním počasí mějte navíc nastartovaný motor.

Uvědomte si, že pokud při vyvázání na bóji cokoli povolí, další dění bude mimořádně rychlé. Minuta nutná k nastartování motoru může být příliš dlouhá.

5169

Tagy: kotevní bóje

Související články

Kotevní světlo na mooringové bóji?

Když jsem před 10 lety začal jezdit do Skotska, tak mě překvapilo, že v podstatě žádná loď na mooringové bóji v noci nesvítí. Byl to zcela odlišný přístup, než se kterým jsem se setkal v jiných mořích (ať již Chorvatsko, Středomoří nebo Karibik) ve valné většině u charterových lodí.

Kolik stály kotevní bóje v roce 2014