Zatracený dotykový displej
Vypadá to výborně, ale mě by z toho šlak trefil. Mapový plotter Axiom od Raymarine. Příliš se mi nedaří tuto bestii zapnout. Nakonec jsem sice vždy zvítězil (zatím), ale že by to bylo tak snadné, jako zmáčknout červené gumové tlačítko, to tedy není. A to se nebavíme o situacích, kdy prší, nebo je třeba mít na rukou rukavice.
Dotykový displej výborně vypadá, je čistý designově a je samozřejmě mnohem jednodušší ho zatěsnit a zajistit voděodolnost. Ovládání těchto zařízení však je, především za horších povětrnostních podmínek náročné a nervy drásající.
Naprosto chápu, že výrobně jednodušší a nejspíše i levnější, je nechat všechna tlačítka minulosti. Vzhledem k ceně zařízení, bych však očekával, že prioritou bude také uživatelská přívětivost a ta mi u dotykových displejů chybí. Musím přeci být schopen přístroj spustit i s mokrýma rukama, s rukavicemi na zmrzlých prstech, musím být schopen si otřít displej v dešti a neodjet přitom mapou na druhý konec ostrova.
Můj názor je, že dotykový displej ano, ale v kombinaci alespoň s několika základními tlačítky. V takovém případě si dovedu představit, že to dokážu pustit bez toho, abych chtěl celou navigaci vzteky rozkopat.
699
Související články
Konec papírových map
Konec papírových map
Britský vydavatel papírových map příští rok s tiskem na papír končí. Zůstanou piloty a podobné navigační publikace, ale papírové mapy se již vydávat nebudou. Vše jen digitálně…
Pro plánování plavby stále papírová mapa
Během dvou desetiletí jsme se ocitli v digitálním světě. Platí to i o jachtingu. Navigujeme mapovým plotterem, nebo dokonce telefonem. Je však stále oblast, kde je papírová mapa téměř nezastupitelná. Jde o plánování plavby.
Když je dnes doba alternativních přístupů...
Pravdou je, že zde na Lodních novinách se poslední dobou razí jen jeden a nebojím se to říct, mainstreamový pohled na vedení lodi na moři. Sám jsem si na sobě v posledních letech všiml relativní kostnatění, používání stále stejných postupů a naučených pouček. Jsou mezi námi ale tací, kteří se nebojí alternativních pohledů na dějiny, na vědu, na svět jako takový. Tak proč nejít touto cestou i v jachtingu?