Zatracený dotykový displej
Vypadá to výborně, ale mě by z toho šlak trefil. Mapový plotter Axiom od Raymarine. Příliš se mi nedaří tuto bestii zapnout. Nakonec jsem sice vždy zvítězil (zatím), ale že by to bylo tak snadné, jako zmáčknout červené gumové tlačítko, to tedy není. A to se nebavíme o situacích, kdy prší, nebo je třeba mít na rukou rukavice.
Dotykový displej výborně vypadá, je čistý designově a je samozřejmě mnohem jednodušší ho zatěsnit a zajistit voděodolnost. Ovládání těchto zařízení však je, především za horších povětrnostních podmínek náročné a nervy drásající.
Naprosto chápu, že výrobně jednodušší a nejspíše i levnější, je nechat všechna tlačítka minulosti. Vzhledem k ceně zařízení, bych však očekával, že prioritou bude také uživatelská přívětivost a ta mi u dotykových displejů chybí. Musím přeci být schopen přístroj spustit i s mokrýma rukama, s rukavicemi na zmrzlých prstech, musím být schopen si otřít displej v dešti a neodjet přitom mapou na druhý konec ostrova.
Můj názor je, že dotykový displej ano, ale v kombinaci alespoň s několika základními tlačítky. V takovém případě si dovedu představit, že to dokážu pustit bez toho, abych chtěl celou navigaci vzteky rozkopat.
811
Související články
Zkratky v navigaci
Zkratky v navigaci
Na navigačních přístrojích se setkáváme se zkratkami, které mnohým nic neřeknou. Přinášíme jejich přehled a překlad do češtiny.
Navigační příklad na B, tentokrát proudy
Chystáte se na kapitánský kurz na licenci B? znovu je tu ukázka navigačního příkladu, tentokrát na plavbu v proudu. První části příkladu již jsme přinesli, teď tedy část poslední, a to je plavba v proudu.
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část
Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.