Začíná přestavba přístavu v Sali
1.října se rozjedou práce na přestavbě a rozšíření přístavu v Sali na Dugim otoku. Během přestavby bude prodlouženo nábřeží o 140 m a vznikne nový vlnolam, který bude lépe chránit přístav před jugem.
Cílem nákladné přestavby za téměř 100 milionů kun je především zvýšení bezpečnosti v přístavu a zajištění spolehlivějšího spojení mezi ostrovem a pevninou. Navzdory rozmarům počasí. Prodloužení nábřeží vznikne na pilotech průměru 800/870 mm. U nábřeží bude minimální hloubka 4 metry. Délka nového nábřeží bude přes 140 metrů. Nový vlnolam bude dlouhý 116 m a bude uložen na pilotech rozměrů 1300/1380 mm.
Foto ŽLU Zadar
Detail stavby
Nábřeží a vnitřní část vlnolamu budou sloužit pravidelným lodním linkám, výletním lodím, ale i lodím charterovým. V létě za klidného počasí bude možné krátkodobé stání také na vnější straně vlnolamu.
Stavba bude trvat 38 měsíců.
3781
Související články
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem?
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem?
Již za měsíc startuje Česká námořní rallye - mistrovství republiky v chorvatském přístavu Biograd. Počasí posledních ročníků bylo v Chorvatsku všelijaké, proto jsme se zeptali ředitele závodu Tomáše Stejskala, jak se bude bojovat s jeho případnou nepřízní, když se jedná o jubilejní 30. ročník.
Vyvázání v přístavu do bouřlivého počasí
Vyvázání v přístavu do bouřlivého počasí
Jste vyvázáni v přístavu nebo maríně a předpověď slibuje bouřlivé počasí. Jak jachtu vyvázat, aby bylo stání v přístavu bezpečné a pohodlné?
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
U Splitských vrat došlo k tragické srážce charterové jachty s českou posádkou a katamaránu Krilo Eclipse. Čtyři lidé nehodu nepřežili. V tuto chvíli je ale předčasné určovat viníka. Rozhodující budou záznamy, přesné místo nehody, kurzy obou lodí a posouzení podle pravidel COLREG.