Začala sezóna…
Sezóna v Chorvatsku začala později, než bývalo běžné, něco ale zůstalo stejné. Neopatrnost vede k nehodám. Některé z nich se zdají být těžko vysvětlitelné. Na druhou stranu platí, že kdo ještě nenasedl na dno, tak jen málo pluje…
V sobotu v 1535 skončil na pobřeží ostrova Veli Dužac nedaleko Biogradu 46letý Chorvat ze Záhřebu. Na palubě měl dvě děti. Děti nehodu přestály s oděrkami, otec byl vážně zraněn.
Na pomoc se vydala loď Lučke kapitanije ze Zadaru, která vzala s sebou na výlet za vynikající pracovní výsledky i pracovníky záchranné služby za Zadaru. Po krátké výletní plavbě dopluli na místo v 1618. Vzhledem k nedostatku vody v okolí ztroskotanců bylo vyloučeno jejich přeložení přímo na loď kapitanátu. Proto uniformovaní kapitáni z pozice síly zabavili nafukovací člun nedaleko zakotvené jachtě (bez potvrzení o konfiskaci) a použili ho k evakuaci nešťastné posádky.
Zraněný byl převezen nejprve na středisko v Biogradu a poté fofrem do nemocnice v Zadaru.
Ztroskotaný člun zůstal na místě nehody. Až se neopatrný velitel plavidla uzdraví, bude muset na vlastní náklady vyřešit odstranění vraku ze skalisek. Taková jsou pravidla hry...
16917
Související články
Větrná sobotní noc
Větrná sobotní noc
V noci ze soboty na neděli znovu zasáhne chorvatské pobřeží od severu až po Rogoznici bóra. Nebude tak silná jako vítr na začátku týdne, ale jachtařům může způsobit problémy.
Kritická situace v přístavu
Odpoledne jste dorazili do přístavu, vyvázali jste se zádí a nebyli jste dost důkladní. V noci přišla bouřka a vaše jachta začala rohem zádi brousit molo. Co s tím?
Kolik se loni ztratilo kontejnerů
Kontejner plovoucí na hladině je pro jachty smrtelným nebezpečím. Nebo může být. Šance, že si podobného nebezpečí kormidelník všimne, je ve dne minimální a v noci žádná. Kolik kontejnerů spadlo za loňský rok z palub nákladních lodí?