Vyplout za bouřlivého počasí?
Mám vyplout, když venku fouká 35 uzlů a podle předpovědi vítr nebude celý den slábnout? Je to chvíle, kdy je třeba zůstat v přístavu, nebo mohu na moře?
Na tuto otázku není jednoduchá odpověď. Je zde více faktorů, které ovlivňují ano/ne.
Začátečník na rodinné plavbě
V takovém případě bych určitě řekl ne, rozhodně nevyplouvat. Myslím si ale, že by to nikoho ani nenapadlo. Začátečník se nemá co učit za takových podmínek. Při plavbě s manželkou a menšími dětmi navíc ani nikdo nepomůže, je to skoro sólová plavba. Druhý dospělý má dost starostí s dětmi a vlastním strachem.
Pokročilejší jachtař s nováčky na palubě
Ani za těchto podmínek bych nedoporučoval vyplout. Hlavním důvodem je, že se na nikoho z posádky, protože jsou začátečníci, nemůžete spolehnout. I když jste plavbu za podobných podmínek již absolvoval jako součást zkušené posádky, tentokrát se můžete spolehnout jen na sebe, a to nemusí v případě nečekané krize stačit.
Zkušený jachtař s nováčky na palubě
Jsme-li zkušení, máme-li za sebou nejednu plavbu v podobných a horších podmínkách, je možné vyplout. Je nutné zajistit bezpečnost posádky, vesty, kšíry, bezpečnostní brífink před vyplutím a pak je možné vyplout. Je však třeba být připraven jak na případné krizové situace, tak i na zhoršení podmínek. Musíme mít plán plavby a alternativní cíle, které umožní i za takových podmínek bezpečné přistání.
Pokročilejší jachtař i posádka
S posádkou jste již pluli a víte, že je na ně spoleh. V 35 uzlech jste sice ještě nevyplouvali, ale nějaké plavby ve 30 uzlech již máte za sebou. Při zajištění bezpečnosti posádky a pořádné přípravě je možné vyplout. Přístup však bude konzervativní, výrazně zarefujeme, držíme se daleko od nebezpečných míst. Díky takové plavbě jsme schopni posunout hranice své a hranice posádky. Samozřejmostí je plán plavby a alternativní cíle, kde bude možné bezpečně přistát
Směr větru a celkové podmínky
Nyní se zaměříme především na kategorii pokročilejší jachtař i posádka. Za jakých podmínek je dobré posouvat své hranice? Pro začátek jsou dobré stabilní podmínky. Využijeme-li jako příklad Chorvatsko, dobré je jugo, tedy vítr, který je stabilní. Nebude dobré hned vyplouvat do přechodu fronty, kdy vítr může na frontě extrémně sílit i nad předpovězené hodnoty, přijdou bouřky, déšť a kroupy sníží dohlednost na minimum. Na posouvání hranic je to trochu moc.
Ideální bude vítr z boku a zadoboku. Na zkoušku, jaké to je, je to dobrý směr. Stoupačku si můžeme vyzkoušet, ale není nutné se snažit stoupat 100 mil. Jde to, ale příjemné to není. Můžete vyzkoušet plavbu v bóře podél pobřeží. Nejsou vlny a plavba je rychlá. Na bezpečné zakotvení se schováte do závětří ostrova.
Není ideální vyplouvat, pokud nás vítr a vlny tlačí na pobřeží. Například západní pobřeží Itálie při západním větru. Déle trvajících 35 uzlů větru již zvedne vysoké vlny, které se na mělčí vodě u pobřeží zalamují. To jsou nebezpečné podmínky. Navíc v případě jakékoli nehody nás vítr bude tlačit ke břehu, tedy do nebezpečí.
Stav lodě
Jachta a plachty by měly být v dobrém stavu. Jsou-li na charterové jachtě 10 let staré plachty, které se sypou pod rukama, nevyplouval bych.
Větrné podmínky jsou možností, jak posouvat hranice své i posádky, ale vždy musí být na prvním místě bezpečnost. Máme-li pocit, že podmínky na moři nemusíme zvládnout, nevyplouváme a nenecháme se k tomu posádkou donutit.
86
Související články
Je třeba v zimě dříve refovat?
Je třeba v zimě dříve refovat?
V zimě je jachting náročnější. Studený vzduch má větší sílu, jachta se více naklání, je třeba dříve refovat. Proč tomu tak je?
Fouká to dost…
Bóra na severním Jadranu do 80 uzlů, u pobřeží až 100 uzlů. To je dost na to, aby méně fortelní jedinci odcházeli po větru a střešní krytina začínala létat.
Vlny 16 – 30 metrů
Hurikán Erin mírně zeslábl a míří k severu. Vlny však rostou. V současné chvíli předpovědi avizují 15 metrů. To ale není vše.