To musela být strašná rána!
Tato akce se nezapíše zlatým písmem do dějin čínského námořnictva. Máme tu dalšího adepta na ocenění v soutěži Lodních novin o Blbost měsíce srpna.
Prázdniny jsou sezónou okurek, ale toto, co se povedlo lodím čínské pobřežní stráže a čínského námořnictva, by bylo škoda vynechat i v období informačního přebytku.
Čína si, jak je známo, dělá nároky na celé Jihočínské moře. Je to Otesánek baštící vše, co se před jeho tlamou objeví. K této honičce došlo ve filipínské výlučné ekonomické zóně, kterou Čína označuje za svou. Loď filipínské pobřežní stráže doprovázela podpůrnou flotilku filipínských rybářů.
Agresivní Číňané začali honit filipínské strážní plavidlo BRP Suluan. Vedle čínské lodě pobřežní stráže CCG 3104, která pronásledovala Filipínce, byla do akce zapojena ještě loď čínského námořnictva.
Filipínci provedli brilantní, ale velmi riskantní manévr, kdy překřížili kurz čínské vojenské lodě těsně před její přídí.
CCG 3104 se už nic takového nepovedlo. Napálila to přímo do přídě vojáků. Běžec s fendrem pohybující se po přídi zjevně nesplnil svůj úkol dobře, CCG je další plavby neschopná a poškozeno je i námořnictvo.
Gratulace filipínskému kapitánovi.
1052
Související články
Zajímavosti z Colregu aneb nikdy nejste bez viny
Zajímavosti z Colregu aneb nikdy nejste bez viny
Vojta Sládeček se podívá na COLREG a vysvětlí zajímavosti, které nejsou všem docela jasné. Přitom jde o kolize, o to, jak se jim vyhnout a v tom nejhorším případě pak o rozdělení viny, která se vždy dělí mezi oba zúčastněné.
Jak se opravuje díra v trupu
Na startu The Ocean Race Europe Allagrande Mapei rozpárala outriggerem trup Holcim-PRB jak otvírákem. Díra v trupu jak dveře do kamionu. Jak se taková škoda opravuje nám řeklsólový jachtař a lodní stavitel Milan Koláček.
Pozor na velké lodě a jejich manévrovací schopnosti
Máme tu druhý díl článku připraveného prvním palubním důstojníkem Lukášem Staňkem. Znovu se zaměříme na vztahy mezi jachtami a velkými nákladními loděmi. Proč se nevyhnou a co máme dělat?