Ticho před bouří
2000 mil zbývá trimaranu Sodebo do cíle Jules Verne Trophy, tedy do cíle rekordní plavby kolem světa. Náskok na rekord 850 mil. Před přídí hřeben bez větru a za ním silná bouře.
Náskok na rekord je veliký. Nárůst náskoku je ale u konce. Před přídí trimaranu Sodebo je hřeben vysokého tlaku vzduchu. To znamená velmi slabý vítr, možná i chvíle bezvětří. Držitel rekordu IDEC Sport 37. den plavby plul v pasátu, rychlost nad 20 uzlů a stoupala. Dá se tedy očekávat, že během dnešní noci se bude náskok na rekord zmenšovat.
A obraty. Minimálně jeden v ose hřebenu vysokého tlaku vzduchu. Důležité bude, najít ideální trasu skrz hřeben. Na to ale má Sodebo, kromě sil na palubě, nabušený tým tří weather routerů na souši. Ti studují meteorologické modely a další zdroje a hledají nejlepší cestu.
Po projetí hřebenu bude vítr rychle sílit. Na úrovni Azor to již bude bouře s rychlostí větru přes 50 uzlů v poryvech a výškou vln až 10 metrů. Těmto podmínkám se trimaran Sodebo po celou dobu plavby kolem světa vyhýbal.
Vítr půjde z boku. Dá se očekávat, že tým bude loď brzdit. Rekord to zřejmě bude, zlepšení o necelý den? Tým odhaduje průjezd cílem někdy mezi sobotním večerem a nedělním ránem.
Polohu najdete zde.
97
Související články
Proč podivná A kormidla na Gitana 18?
Proč podivná A kormidla na Gitana 18?
Gitana 18 má být novým nejrychlejším offshore trimaranem na světě. Měla by být schopna dosahovat rychlosti až 55 uzlů, překonávat celé oceány letem nad hladinou. Proč používá podivná štaflovitá A kormidla?
V Lorientu odhalili bestii
Ve středu navečer byl poprvé představen veřejnosti nový offshore trimaran Gitana 18. Oceány přelétne na křídlech. V unikátní stroj s celou řadou revolučních řešení.
Za 5 dnů největší letošní závod s naší účastí
Za 5 dnů startuje transatlantický doublehanded závod Transat Cafe L´Or.Milan Koláček, Pierre Brasseur a 74 lodí na startu. Class40, Ocean Fifty, IMOCA i nejrychlejší offshore lodě na světě 32 metry dlouhé trimarany Ultim. Největší letošní závod přes oceán. S naší účastí.