Search
× Search

Zkázu 111stopé jachty způsobily baterie

Zkázu 111stopé jachty způsobily baterie
Zkázu 111stopé jachty způsobily baterie

Vyšetřování loňského požáru jachty MY Siempre, které vedl maltský Úřad námořní bezpečnosti (MSIU), je u konce. Závěr vyšetřovatelů praví, že posádka si nebyla „plně vědoma“ nebezpečí, které představují lithium-iontové baterie na palubě. Ty byly buď původcem, nebo zásadním faktorem požáru.

Kolik stojí požár?

Kolik stojí hodina hašení hasičského letadla Canadair CI-415? V budoucnu může jít o velmi důležitou informaci. Stanete-li se odhaleným ohněstrůjcem, zřejmě vám soud spočítá náklady na hašení.

Zavřená Krka pod mostem

Řeka Krka byla včera uzavřena pro veškerý provoz. Důvodem byl požár nedaleko Šibeniku a nabírání vody letadly Canadair mezi Šibenikem a mostem. Nabírání vody letadly se občas stává dobrodružstvím....

To vypadá jako problém 2

Na jihozápadě Anglie v Torquay zahořela 26 metrů dlouhá motorová superjachta. V podpalubí bylo cca 8000 litrů nafty, oheň byl proto velmi dobře živený. Po čase se jachta uvolnila od...

Auta za 8,5 miliardy shořela

Nákladní loď na přepravu automobilů Felicity Ace stále hoří. Podle německého tisku se na palubě nacházelo 3965 automobilů značek, které patří do skupiny Volkswagen. Cena těchto vozů by se měla pohybovat kolem 400 milionů USD, což je přibližně 8,5 miliardy českých.

Požár u Korfu má oběti…

Druhý požár hořící od pátku již má bohužel potvrzenu první oběť. Trajekt z řeckého přístavu Igoumenitsa do Brindisi v Itálii začal hořet nedlouho po vyplutí poblíž Korfu. Někteří řidiči kamionů spali ve svých vozech…

Požár se nedaří uhasit...

Loď na přepravu automobilů Felicity Ace plující nedaleko Azor stále hoří. Hasiči zatím nemohou vstoupit na palubu a hasí jen zvenčí chlazením konstrukce. Požár udržují v provozu i lithiové akumulátory elektromobilů.

Poslední
Na horu