Kdo chce pronajímat svou jachtu na německém pobřeží Baltu, musí se připravit na cenový šok. Za osvědčení způsobilosti k charteru majitelé lodí zaplatí několikanásobně více než loni. Důvodem jsou nové tarify tamního plavebního úřadu.

Moře na jihu jsou krásná, průzračná, teplá, slunná, ale také plná turistů. Některá místa méně, některá více a některá jsou plná k prasknutí. Říká se tomu turistický průmysl. Jsou ale i místa (a časy), kde tomu tak není. Podívejte se na fotografie v článku.

Plavba mezi Švédskem a Finskem je plavbou saunovou krajinou. Sauna je všude, sauna je součást kultury, sauna je v každém domě a sauna je i v každém přístavu, kterému je možné říkat marína.

Plavba labyrintem souostroví Alandy na severu Baltu vyžaduje dvě věci. V první řadě je to neustálé studium mapy. V druhé řadě pak sledování bójí kardinálního a laterálního značení. Možná jsem prohodil pořadí… A teď si představte, že padne mlha.

Ne Baltu mezi švédským městem Ystad a dánským ostrovem Bornholm se v noci srazily dvě nákladní lodě. Britská Scot Carrier a dánská nákladní loď Karin Hoej.Dánská loď se překlopila. Teplota vody v místě je 4°C.