Šakal za zraněnou kořistí
Vedoucí sedmička ve Vendée Globe stále získává na své soupeře další a další míle k dobru. 500 mil denně na čele a souboj s bezvětřím ve druhé skupině.
Brána na jih se zavřela za patami vedoucí sedmičky. První lodě plují ve frontě, která se pohybuje 20 uzlů k jihovýchodu. Zbytek startovního pole uvízl v bezvětří. Výkony lodí na čele se pohybují kolem 500 mil denně.
Na čele je stále Alex Thomson. I bez foilu si udržuje náskok. Josse a Le Cléac´h se drží s odstupem 100 mil za Alexem. Vypadá to jak dvojice šakalů (Le Cléac´h má přezdívku Šakal), která stopuje zraněnou kořist. Thomson zatím pluje rychle, ale přijdou podmínky, kdy mu bude foil chybět a na to pronásledovatelé čekají. Zatím si jen hlídají, aby jim neutekl a plují bezpečnou rychlostí za ním. Vědí, že jejich chvíle přijde.
Z vedoucí skupiny se neudržel expresu v podobě fronty Paul Meilhat. Už je za frontou a vítr zeslábl. Paul k situaci říká: „Nikdy dříve se mi nestalo, že bych několik dnů po sobě atakoval 500 mílovou hranici. Překvapivé je, že tyto lodě dokážou jet skoro stejně rychle ve větru 15 – 20 kn na bočák, jako na zaďák ve větru dvakrát silnějším.“
A jak to vypadá do budoucna? Cestě na jih brání zakázaná arktická zóna. Před sebou mají závodníci oblast vyššího tlaku vzduchu. Vypadá to tedy na to, že se bude na čele v příštích dvou dnech zpomalovat.
Polohu lodí najdete zde.
4331
Související články
Loick Peyron o důležitosti štěstí
Loick Peyron o důležitosti štěstí
Trojice vedoucích jachet Arkea Ultim Challenge má za sebou mys Horn a hledá cestu na sever Atlantikem. 4700 mil do cíle pro vedoucího Caudreliera. Co o dosavadním průběhu závodu říká hvězda oceánského jachtingu Loick Peyron?
Alex Thomson končí?
Alex Thomson nepojede příští Vendée Globe 2024. Závodník, který měl zřejmě na celém světě nejvíc fanoušků z jachtařů ve třídě IMOCA, končí. Alespoň prozatím. Po 19 letech na vrcholu odchází na odpočinek.
Plachty – co o nich nevíte
Plachty jsou motorem plachetnice. U charterových jachet na Jadranu to tak sice často nevypadá, ale u závodních lodí to platí na 100 %. jak je to s plachtami na Vendée Globe?