Jan Koukal / úterý 5. dubna 2016 / Kategorie: Transatlantické závody Rychle na západ! Včera jsme oslavovali 7. místo Fulgur-Evapco. Dnes ráno jsou mnozí zklamaní propadem naší lodi o 2 příčky. Na zklamání ale není čas. Jde o taktický tah, kdy krátkodobý zisk je obětován kvůli výhledu na zisky střednědobé či dlouhodobé. Milan s Pierrem ráno zamířili dále k západu. Podobně jako druhá Generali. Dá se předpokládat, že ke změně kurzu došlo po stažení poslední ranní předpovědi. Vítr u Finisterre prý má být lehčí, proto se chce západní křídlo držet od mysu dále. Překážkou je u mysu také systém rozdělené plavby, do kterého mají závodníci zakázáno vplouvat (a je to přísně kontrolováno a penalizováno). Je otázkou, jestli cesta povede západně od systému, nebo východně. Úprk k západu ale naznačuje spíše první variantu. Rozhodně pro západní křídlo v čele s Generali a i s naší Fulgur-Evapco. Jinak jsou na tom Milan s Pierrem dobře a to jak fyzicky, tak i po psychické stránce. Oboje je důležité. Pierre sice v ranním telefonickém rozhovoru zalitoval, že si nemohou vyměnit pozici s Generali, ale celkově vládne s dosavadním průběhem spokojenost. Zdá se, že sázka na západ byla zatím správná. Na čele pluje Bellocq Paysages – Saveurs de Cornouaille na východním křídle, její vedení by však již nemělo mít dlouhého trvání a do čela půjdou lodě na západě, konkrétně Generali. Systém rozdělené plavby čekající u Finisterre ještě zvedne závodníkům tlak. Zatímco na volném moři si mohou jeden druhého hlídat, systém rozdělené plavby je překážka, které startovní pole rozdělí. Znamená to udělat riskantní rozhodnutí. Doufat, že je správné. Pokud však uvidíte, že na správnou kartu vsadili ti druzí, nemáte šanci to napravit. Jak to dopadne, uvidíme večer. Snad se štěstí bude i nadále usmívat na Milana s Pierrem. Polohu lodí najdete zde. 3619 Tagy: TransatAG2RBrasseurKolacek Související články Milan Koláček: Plány na příští rok Milan Koláček: Plány na příští rok Jednou za měsíc přijíždí sólový jachtař Milan Koláček do České republiky, aby jednal se svými sponzory a potenciálními sponzory. Při poslední návštěvě nám odpověděl na pár otázek, které se týkají jeho plánů do příštího roku. V čem jezdí Milan Koláček V čem jezdí Milan Koláček Milan Koláček má letos za sebou dvě regaty přes Atlantik Transat AG2R a Transat Quebec – St. Malo. Ta druhá se jela v extrémních podmínkách daleko na severu. V místech, kterými plují grónské ledovce. Kdo vyhrál ceny Helly Hansen? Kdo vyhrál ceny Helly Hansen? Před 14 dny byla vyhlášena tipovací soutěž na dojezd jachty Fulgur-Evapco do cíle závodu Transat AG2R. Hrálo se o parádní ceny Helly Hansen. Dnes byla soutěž vyhodnocena a vítězové vylosováni.
Milan Koláček: Plány na příští rok Milan Koláček: Plány na příští rok Jednou za měsíc přijíždí sólový jachtař Milan Koláček do České republiky, aby jednal se svými sponzory a potenciálními sponzory. Při poslední návštěvě nám odpověděl na pár otázek, které se týkají jeho plánů do příštího roku.
V čem jezdí Milan Koláček V čem jezdí Milan Koláček Milan Koláček má letos za sebou dvě regaty přes Atlantik Transat AG2R a Transat Quebec – St. Malo. Ta druhá se jela v extrémních podmínkách daleko na severu. V místech, kterými plují grónské ledovce.
Kdo vyhrál ceny Helly Hansen? Kdo vyhrál ceny Helly Hansen? Před 14 dny byla vyhlášena tipovací soutěž na dojezd jachty Fulgur-Evapco do cíle závodu Transat AG2R. Hrálo se o parádní ceny Helly Hansen. Dnes byla soutěž vyhodnocena a vítězové vylosováni.