Proč používat refovací kosatku
Nerad pluji s částečně zarolovanou kosatkou. Z plachty vznikne nevzhledný pytel, který špatně stoupá a navíc není vidět na špióny. Kosatku je ale možné refovat i jinak. Není to tak časté jako rolfok, ale na některých závodních jachtách tento způsob najdete.
Rolfok je vynikající pomůcka, to bezesporu, ale stoupačka na zarolovanou kosatku není žádná radost. Profil plachty je pokřivený, výkon mnohem horší. Co s tím? Na charterové jachtě nic. Na menších soukromých lodích existuje řešení. Běžně se používá na závodních jachtách Classe Mini.
V pravidlech Classe Mini je dán maximální počet plachet na palubě. Proto musí být jednotlivé plachty univerzálnější co se týče podmínek, za kterých jsou použitelné. Rolfok na lodích není, proto se kosatka musí refovat jiným způsobem. Jde o stejnou techniku, jako klasické refování hlavní plachty, kde plachtu stahujeme dolů k ráhnu.
U kosatky žádné ráhno není, ale jinak je vše stejné. Plachta má na předním lemu dvě oka. Jedno je na spojnici se spodním lemem a druhé výše. To je právě pozice refu. Stejně je to i na zadním lemu.
Když zesílí vítr, plachtu stáhneme odcvakneme na přídi spodní roh plachty a zacvakneme ref. Na zadním lemu odvážeme otěže a převážeme je do refovacího oka výše. Volnou spodní část plachty zarolujeme a zapneme ji do zipu, který je na plachtě našitý (dříve se používala refovací lanka). Na spodku pachty visí jitrnice zarolované spodní části. Zbytek plachty má stále výborný tvar a skvěle stoupá.
Na menších jachtách je toto řešení, při kterém se obejdeme bez rolfoku.
1892
Související články
Když nedotáhnu genu, nemohu stoupat
Když nedotáhnu genu, nemohu stoupat
Stoupačka není nejoblíbenější kurz. Často se mu vyhýbáme motorem, protože plout od čerta k ďáblu a přitom se neznatelně posouvat proti větru je únavné. Nemuselo by to být tak hrozné a stačilo by málo.
Kam posunout otěžový vozík geny
Otěžové vozíky na otěže přední plachty bývají na lodích často podobně netknuté, jako je u hlavní plachty nehybný kiking. Plní navíc podobnou funkci. Mimo jiné regulují přetočení zadního lemu geny, nebo odborně řečeno twist.
Jak dotáhnout povolený výtah geny
Na charterových lodích se často setkáte s povoleným výtahem geny. Protože mnohdy končí výtah na stěžni, není jednoduchá ji dotáhnout. Možnosti jsou dvě. Záleží, kolik úsilí chcete dotažení věnovat.