Proč overhead leech line
Lanko v zadním lemu plachty se nazývá leech line. Jeho dotažení eliminuje flatrování zadního lemu plachty. Mimo jiné tím zvyšuje její životnost. Co to však je overhead leech line a proč si takové řešení na lodi přát?
Flatrování zadního lemu plachty jistě dobře znáte. Mnozí také vědí, že k jeho odstranění stačí dotáhnout leech line v zadním lemu plachty. Jenomže… Jenomže často to není možné. Ráhna na nových jachtách jsou stále výše a dotažení leech line se stává neřešitelným problémem (tedy pokud v posádce nemáte Vojtu Komárka, nebo jiného jachtaře podobné postavy). Na leech line člověk běžného vzrůstu nedosáhne.
Foto UK Sailmakers
Detail kladky na vrcholu plachty
Existuje jedno řešení. Na majitelských lodích. Jmenuje se overhead leech line. Leech line v takovém případě nevede od horního rohu plachty na roh zadní, ale vede od zadního rohu plachty do kladky na horním rohu a podél předního lemu dolů do záseku u spojení stěžně s ráhnem. Na dotažení leech line tak je sice třeba jít ke stěžni, ale určitě je to bezpečnější než balancování v náklonu na špičkách na hraně kokpitu.
Jednoduché řešení, které bezpečně vyřeší dotažení zadního lemu za jakýchkoli podmínek.
Toto řešení můžete najít na hlavní plachtě jachty Maya.
3642
Související články
Trimování jednoduše – silný vítr
Trimování jednoduše – silný vítr
Poslední díl seriálu o trimu z pera Vojty Sládečka řeší trimování v silném větru. Pojďme se podívat, co vše je třeba za silného větru udělat.
Trimování jednoduše – střední vítr
Tentokrát vás Vojta Sládeček provede nastavením plachet ve středním větru
Trimování jednoduše - trim ve slabém větru?
Poplujeme na motor, nebo na plachty? To závisí ve slabém větru na tom, jestli jsme schopni jachtu správně vytrimovat. Co vše je třeba udělat pro to, aby to jelo i za slabého větru?