Pracovník charterové společnosti není bůh
Je třeba si uvědomit, že vše, co vám řekne pracovník charterové společnosti, nemusí být pravda. A často ani není. A nemusí se to týkat jen fungování vesmíru. Ani ve věcech fungování lodě nemusí být zběhlý.
Pokud vám například řekne, že hloubkoměr na lodi je nastaven od kýlu, může to znamenat, že je nastaven od kýlu. Nebo od hladiny. Nebo od jakékoli nesmyslné úrovně, kterou nastavení přístroje dovoluje. Například od úrovně metr pod kýlem.
K čemu mi pak taková informace je? Samozřejmě k ničemu, ale tak to ve světě charterových společností chodí.
Stejně tak v případě, kdy vám řekne, že to a to WC nemá fekální tank. Může to znamenat, že nemá fekální tank. Nebo že ho má, ale pracovník o něm neví. Potom ucpaný záchod nemusí být ucpaným záchodem, ale zavřeným fekálním tankem.
Mnozí pracovníci charterových společností jsou nováčci. Ve chvíli, kdy vám předávají loď, o ní mohou vědět jen tolik, co o ní víte vy. Nebo méně.
Dokonce jsem zažil takového, co v podpalubí hledal krmu v přední kajutě.
2190
Související články
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
U Splitských vrat došlo k tragické srážce charterové jachty s českou posádkou a katamaránu Krilo Eclipse. Čtyři lidé nehodu nepřežili. V tuto chvíli je ale předčasné určovat viníka. Rozhodující budou záznamy, přesné místo nehody, kurzy obou lodí a posouzení podle pravidel COLREG.
Co ucpává lodní toalety?
Ucpaná toaleta patří k nejméně příjemným závadám na jachtě. Posádka většinou podezírá příliš mnoho papíru, hygienické ubrousky a kdovíco ještě. Často je ale skutečný viníkem vodní kámen a usazeniny v odpadních hadicích.
Past na jachtaře, nebo klidná plavba? Pohled na pojištění kauce v charteru
Při pronájmu lodě stojí každý skipper před dilematem: složit plnou kauci a pojistit si ji, nebo zvolit „pojištění“ od charterovky? Lokální nabídky sice lákají na pohodlí, v praxi však často skrývají zásadní výluky. Česká platforma Boatsafe, na kterou spoléhá přes 3 000 jachtařů, staví své produkty na principu „od jachtařů pro jachtaře“. V čem se liší od ostatních?