Požár u Primoštenu
Včera odpoledne přecházely kolem Primoštenu slabší bouřky a blesky zapálily na několika místech vyprahlou krajinu. Kouř z požárů se táhl až k ostrovu Šolta. Mnozí jachtaři se stali přímými svědky požáru a především práce hasičských letadel Canadier. Požáry se podařilo včasným zásahem zlikvidovat, přesto shořelo 100 hektarů lesa.
Včera odpoledne po 16. hodině začal v zátoce Grebaštica nabírat vodu hašičský hydroplán. Že se nejedná o pouhé cvičení, to bylo jasné z kouře stoupajícího zpoza hřebene směrem k Šibeniku. Brzy se k prvnímu stroji číslo 844 připojil ještě druhý, 855 a posléze i třetí, 866 a dokonce i čtvrtý, číslo 877. Podle místních tu za posledních dvacet let pracovaly maximálně tři letadla zároveň, takže buď byli tentokrát aerovatrogasci mimořádně pečliví, nebo šlo při požáru někde do tuhého. Akce i při tomto počtu strojů trvala více než dvě hodiny a pohled na plameny přelézající hřeben vskutku nebyl příjemný.
Z jachtařského pohledu se zde nabízelo jedno důležité ponaučení. Ano, hydroplán musí dávat přednost v podstatě všemu a všude, ale jedna ze zakotvených rekreačních jachet stála přímo v pracovní dráze letadel hasičů. Skipper překotvil až po značně dlouhé době, cca 40 minutách, až na naléhání jednoho s místních, který k jachtě dojel na loďce.
Kolegové, pokud se někdy dostanete do podobné situace, kdy tušíte, že možná zavazíte při práci těmto báječným mužům na létajících strojích, uhněte jim, prosím, přestože vám možná před chvilkou eňo ňůňo chytla kotva. Nemusíte sice, ale pokud jen trochu můžete, udělejte to. Jejich práce je opravdu důležitější než váš vymazlený flek na noční kotvení.
12579
Související články
Když tři koně nestačí
Když tři koně nestačí
Nedostatek koňských sil ve strojovně či za zrcadlem si většina jachtařů může spojit spíše s představou nudy než velkého rizika. Má-li v této souvislosti vznikat nějaké nebezpečí, spíše nás asi napadne nebezpečí pozdního návratu do maríny než ohrožení života. Jak ale ukázalo vyšetřování jedné nehody, slabé motory mohou být příčinou zkázy celé lodi.
Požár v maríně na jihu Španělska
Ve středu kolem sedmé hodiny večerní vypukl ve španělském přístavu La Bajadilla velký požár, který zničil na osm desítek jachet a člunů. Způsobené škody dosáhnou mna milionů euro.
Admirál Kuzněcov je vysoce chytlavý...
Jaká je nejčastěji hořící loď ruského námořnictva? Jmenuje se Admirál Kuzněcov. Je to loď letadlová. Chlouba ruské maríny. Ukázka vyspělosti ruského světa. Toho času v loděnici.