Poslední šance zdokonalit se před sezónou s Lodními novinami
Chcete-li se před sezónou zdokonalit v ovládání jachty, v přístavních manévrech, v trimu, v práci s plachtami a dalších dovednostech, případně potřebujete-li praktickou zkoušku na C, máte s námi poslední možnost. Bude to náročný týden, ale těžko na cvičišti… A s vlastní kajutou.
Ano, naše kurzy jsou náročné. Na palubě jen 4 účastníci, kteří se při práci zapotí. Nikdo nemá šanci se na kurzu nudit. Na rozdíl od kurzů, kde je 6 a více účastníků.
Všechny naše jarní kurzy přístavních manévrů jsou obsazené. Máme ale poslední volné místo na týdenním praktickém kapitánském kurzu na C. Vzhledem k tomu, že náplní téměř poloviny kurzu jsou přístavní manévry, může s námi jet i zájemce o zdokonalení se v manévrech. Kromě manévrů se naučí mnoho nového a zdokonalí se i v tom, co už zná. Vyplouváme již v sobotu ze Segetu nedaleko Trogiru…
Jedná se o praktický kapitánský kurz námořního jachtingu zakončený praktickou zkouškou, která je nezbytná pro získání českého oprávnění C, tedy průkazu způsobilosti k vedení námořní jachty. Veškeré informace najdete zde.
919
Související články
Přístavní manévry na jachtě s dvojicí kormidel, poslední místo
Přístavní manévry na jachtě s dvojicí kormidel, poslední místo
Mnoho charterových jachet má dvojici kormidelních listů. Chcete zvládnout bez stresu jejich ovládání v přístavech? S námi máte poslední možnost. Uvolnilo se nám jedno místo.
V přístavu rychle, nebo pomalu?
Včera jsme debatovali na FB o tom, jaká rychlost je při zajíždění ideální. Zajímavá otázka, na kterou jsou dvě odpovědi. Obě mají své pro, i když jsou protichůdné. Tak kde je pravda?
Když na zpátečku jachta nechce zatočit
Couváte mezi řadami jachet v maríně a potřebujete zatočit do úzké mezery. Stočíte kormidlo, jachta se začne stáčet, ale mnohem méně, než jste očekávali. Vypadá to, že se do mezery nevejdete. Jaké je řešení?