Poslední šance zdokonalit se před sezónou s Lodními novinami
Chcete-li se před sezónou zdokonalit v ovládání jachty, v přístavních manévrech, v trimu, v práci s plachtami a dalších dovednostech, případně potřebujete-li praktickou zkoušku na C, máte s námi poslední možnost. Bude to náročný týden, ale těžko na cvičišti… A s vlastní kajutou.
Ano, naše kurzy jsou náročné. Na palubě jen 4 účastníci, kteří se při práci zapotí. Nikdo nemá šanci se na kurzu nudit. Na rozdíl od kurzů, kde je 6 a více účastníků.
Všechny naše jarní kurzy přístavních manévrů jsou obsazené. Máme ale poslední volné místo na týdenním praktickém kapitánském kurzu na C. Vzhledem k tomu, že náplní téměř poloviny kurzu jsou přístavní manévry, může s námi jet i zájemce o zdokonalení se v manévrech. Kromě manévrů se naučí mnoho nového a zdokonalí se i v tom, co už zná. Vyplouváme již v sobotu ze Segetu nedaleko Trogiru…
Jedná se o praktický kapitánský kurz námořního jachtingu zakončený praktickou zkouškou, která je nezbytná pro získání českého oprávnění C, tedy průkazu způsobilosti k vedení námořní jachty. Veškeré informace najdete zde.
1500
Související články
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.