Daniel Vodička / úterý 31. srpna 2021 / Kategorie: Technika plavby, Kam jet Poslední místa na našich letošních kurzech Kurzy přístavních manévrů Lodních novin jsou znovu vyprodané. Tedy skoro vyprodané. Na podzimních třídenních kurzech v Chorvatsku máme poslední volné místo. Několik míst je ještě volných na kurzech v Praze. V Chorvatsku pořádáme již po několikáté oblíbené třídenní kurzy přístavních manévrů na jednotrupých jachtách i na katamaranu. Kurzy na katamaranu máme plné, na kurzech na jednotrupé jachtě ještě máme poslední místo volné. Chcete-li se zdokonalit v přístavních manévrech, máte ještě možnost se přihlásit na jednodenní kurzy v Praze na Císařské louce. Zde ještě máme pár míst volných. Tyto kurzy jsou vhodné i pro osvěžení dovedností před charterovou plavbou. 2680 Tagy: Přístavní manévrykurzkurzy Lodních novintřídenní kurz přístavních manévrů Související články Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela. Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.