Pořádný vercajk na palubě
Na palubě je třeba mít pořádný vercajk. Občas je nutné něco utáhnout. Nebo povolit! Rozebrat! A zase složit! Na to je třeba kvalitní a pestrý cajk. Nebýt odkázán na jedny siky a kladivo.
Na jedné lodi v Řecku jsme měli krásný kufr s nářadím. Otevřeli jsme ho a byl plný všeho. Dál jsme to při vyplouvání neřešili. Vypadalo to, že majitel si na nářadí potrpí.
Byla to chyba! Na ostrově Tilos v Livadii jsme potřebovali něco dotáhnout. Nebo možná povolit. Jednalo se o kdovíjaký imbus. A nebyla to šestka.
Vytáhli jsme vercajkový kufr a začali hledat. Našli sadu imbusů. Byla svázaná páskou. Deset kousků, to je dost na povolení čehokoli...
Ukázalo se, že tomu tak není. Deset kousků, ale jen jeden rozměr. Zatracených 6 mm.
Tak ten jsme zrovna nepotřebovali…
S nářadím jsou někdy na charterových lodích potíže.
1204
Související články
Řecko s turistikou, nebo bez ní?
Řecko s turistikou, nebo bez ní?
I na řeckých ostrovech už je turistického blázince dost. Jachtař ale má možnost volby. Chci tam kam všichni (pořídit si milióntý prvý snímek atraktivní lokality), nebo přistát v místě, které (skoro)nikdo nezná? Obdivovat klid, atmosféru.
Seychelský příběh Dana Přívary
Přebral loď, vyplul a hned zjistil, že se potápí. Vytahoval plachtu a spadla mu na hlavu. Na neutrál si to hnal 4 uzly, na 1600 otáček devět. Ta loď byla trochu divná.
Nejdražší charter motorových jachet
Cena nejdražší plachetnice na týden začíná na 830 000 euro. Zdá se to hodně, proti nejdražším motorákům pakatel.