Pořádně se vyvázat...
V Řecku je velmi oblíbené stání s přídí na kotvě a zádí přivázanou ke břehu. V takovém případě se na lana vedoucí ke břehu používají blikačky, které lana v nočních hodinách zviditelní.
Pavučina, kterou vidíte na obrázku, je však extrémem. běžným jachtám stačí jen dvě lana ze zádi. Velký motorák, s velkou posádkou však potřebuje velkou pavučinu.
Ještě k blikačkám, které se na označení lan používají. Jsou vodotěsné a mají čidlo, které světlo za rozednění vypne. Šikovný detail.
2002
Související články
Kurz noční plavby a bezpečného kotvení, poslední místo
Kurz noční plavby a bezpečného kotvení, poslední místo
Na podzim jsme připravili nový zdokonalovací kurz pro méně zkušené (nebo méně sebejisté) jachtaře. Tentokrát půjde o kurz noční plavby a bezpečného kotvení. Znovu jde o třídenní kurz. Protože jeden z přihlášených by jel, ale nechtělo se mu platit, nabízíme poslední neobsazené místo.
Jak si užít klidné noci na palubě
Kvílející meluzína, údery výtahů do stěžně, šplouchání vln, tupé rány, dunění. Zvuků, které znavené posádky v zakotvených lodích okrádají o spánek, je celá řada. Čtenáři německého magazínu Yacht dávají tipy, jak si užít klidnou noc na lodi.
Když vám nesvědčí meltemi…
Vydáte-li se v létě do Řecka, respektive do Egejského moře, s pravděpodobností hraničící s jistotou vám bude foukat meltemi. Je to vítr severních směrů, který může být velmi silný a nepříjemný. Pro slabší žaludky mohou být ataky meltemi útoky na lidskou důstojnost (tupý pohled a dávení mezi relingy důstojnosti nesvědčí). Co dělat, abyste se zkažené dovolené vyhnuli?