Podříznuté hrdlo a půl tuny koksu
Kontejnerová loď MSC Adelaide vykládala náklad v Janově. Všední činnost narušil zásah policejních ostrých hochů z protidrogového. Řev, zmatek v přístavu, všude zbraně a neprůstřelné vesty a přístavní dělník prchající mezi kontejnery před rukou zákona.
Vyděšený dělník s baťohem viny na zádech daleko neutekl. Karabiniéry byl zadržen spoután a pak už jen sledoval, jak se otvírá jeho kontejner. Uvnitř bylo půl tuny koksu…
Úspěšní policisté po skončení zásahu vyrazili na palubu kontejnerové lodě. Mezi kontejnery na ně čekala řezničina. Srbský námořník s hrdlem proříznutým od ucha k uchu. Trochu moc náhgod na jednu jedinou loď.
Policie nyní zjišťuje, jestli má srbská mrtvola souvislost s kolumbijským práškem. Zatím jsou případy vyšetřovány odděleně. Prostě dva naprosto nesouvisející zločiny. Půl tuny koksu v bedně a srbský sebevrah, který si při pohledu na Janov podřezal hrdlo.
Vypadá to, že i práce na nákladní lodi má svá specifická rizika.
1822
Související články
Žraloci v Riu jedou na koksu
Žraloci v Riu jedou na koksu
Popularita kokainu v Rio de Janeiru je mimořádná. Ukázalo se, že na bílém prášku se sjíždí i tamní žraloci. Inu, v moři v Riu je to stejné, jako u nás ve sněmovně. Zatím se jen nepodařilo zjistit, jestli preferují šňupání, jako naši volení zástupci.
Návrat námořní dopravy do doby krále Klacka?
Námořní doprava se vrací do doby před Panamou a Suezem. Proč nákladní lodě znovu obeplouvají mysy Dobré naděje a Horn? Proč volí extrémně dlouhé trasy?
Kontejnerovky na jaderný pohon?
Čínská loděnice China State Shipbuilding Corporation (CSSC) představil plány na kontejnerové lodě na jaderný pohon. Kapacita se bude pohybovat kolem 24 000 TEU, píše server gCaptain.