Oceanis 35.1
Jak vypadá ideální rodinná jachta pro oblíbené chorvatské vody? Může to být Oceanis 35.1 od Bénéteau. Na klidných vodách mezi ostrovy je 10,5 metrů dostatečná délka, která nabídne při provozu výborný poměr cena/výkon.
Větší jachta je sice vždy lákavá, ale matematika mluví jasně. Čím větší loď, tím větší provozní náklady. Proto je 35 stop akorát.
Bénéteau u svých Oceanisů vychází z tvarů, které jsou běžné na závodních lodích. Trup je široký na zádi, nad čarou ponoru zalomený. To jsou tvary lodí IMOCA, které jezdí závody kolem světa. Výhodou je vysoká tvarová stabilita a tím i větší výkon a menší náklon za plavby. Další klad je již vlastní jen lodím turistickým. V podpalubí i v kokpitu je díky tvarům trupu hodně místa.
Verze se sklopnou ploutví
Stěžeň je posunut dále k zádi a oplachtění je vyváženější. Kolmá příď i záď prodlužují vodorysku a zvyšují rychlost jachty. Dvojice kormidelních listů zlepšuje vedení lodi v náklonech.
Oceanis 35.1 je nejmenší z trojice inovovaných Oceanisů. Se svými většími sestrami sdílí stejné designové prvky a řešení vnitřního i vnějšího prostoru. Nabízí například na zádi sklopnou koupací plošinu širokou přes celou šíři lodě. Dále jsou to veliká boční okénka v trupu, které nejen zajišťují výborné osvětlení přírodním světlem, ale také upevňují sepětí s okolním mořem.
Foto IMACIS.FR
Přední kajutu je možné se salonem propojit
Oblouk nad kokpitem, na kterém je upevněna otěž hlavní plachty, zajišťuje nejen bezpečný pobyt v kokpitu, je ale také místem na které se instaluje sprayhood. V širokém kokpitu je dost místa na centrálně umístěný stolek.
V interiéru jsou použity již dříve vyzkoušené dvojkřídlé dveře do přední kajuty. Po jejich otevření se interiér ještě dál významně zvětší. Uspořádání salonu a kuchyně je volitelné. Salón může být umístěn centrálně, nebo je na boku s kuchyní podél pravoboku.
Oceanis 35.1 je jachta nabízející na svou délku nebývale prostorný interiér. V nabídce je i verze s trojicí kajut, ta je však vhodná především pro charterové společnosti. Vedle verze s ponorem 1,85 m, je možné zvolit 1,45 m ponor, nebo kýl se sklopnou ploutví, u kterého je minimální ponor 1,15 m a maximální 2,30 m.
Parametry
| Celková délka |
10,45 m |
| Délka trupu |
9,97 m |
| Délka na vodorysce |
9,70 m |
| Šířka |
3,72 m |
| Ponor |
1,85/1,45 m |
| Výtlak |
5 533 kg |
| Balast |
1559/ 1825 kg |
| Nádrž na palivo |
130 l |
| Nádrž na vodu |
130 l
|
| Výkon motoru |
30 HP |
| Plocha hlavní plachty |
27,5 m2 |
| Plocha geny |
26,7 m2 |
| Design |
Finot - Conq
|
| Cena |
od 94 000 EUR včetně DPH |
| Více |
www.bemexboot.cz |
4035
Související články
Nová Jeanneau Sun Fast 30 One Design: v hlavní roli recyklace
Nová Jeanneau Sun Fast 30 One Design: v hlavní roli recyklace
Francouzské loděnice Jeanneau a Multiplast spojily síly a postavily novou jachtu pro offshore závody ve třídě Class 30. Ta se nyní bude jmenovat Sun Fast 30 One Design a kromě drobných modifikací je oproti předchozí generaci novinkou především složení kompozitního materiálu, v němž se zračí environmentální odpovědnost.
Oceanis Yacht 60
Francouzská loděnice Beneteau představila novou vlajkovou loď. Šedesátistopá jachta připomíná na první pohled úspěšný model First Yacht 53. Elegantní trup, nízká splývavá nástavba a výkonná takeláž, to jsou prvky, které přitahují pozornost.
Bemex: Prodej katamaranů předběhl jednotrupé jachty
Vladislava Bezecného, majitele společnosti Bemex Boot, která je českým prodejcem jachet Beneteau a katamaranů Fountaine Pajot, jsme se zeptali na problémy s dlouhými dodacími lhůtami, s rostoucí cenou jachet, ale také třeba na to, jestli se prodá více katamaranů, nebo jednotrupých jachet.