Nové termíny přístavních manévrů na květen
Kurzy přístavních manévrů v Praze jsou určené jak pro začátečníky, tak i pro zkušené jachtaře, kteří si chtějí před plavbou stoupnout za kormidlo a dostat loď po roce znovu „do ruky“. Duben již máme plný, proto jsme vypsali nové termíny na květen.
Postavit se po roční pauze za kormidlo jachty, která je plná manželek, milenek, tchýní, manželů, milenců, dětí vlastních i cizích, přátel, obchodních partnerů i nepřátel, je odvaha. Stačí, aby při přistávání trochu fouklo a situace je rázem napjatá jak 63. minuta severského thrilleru. Výsledkem je křik, zmatek a drobné či větší škody na lodích a sebevědomí. Dovolená se stává dramatem, ve kterém se největší nepřítel jmenuje přístav.
Aby k tomu nedocházelo, organizujeme již šestým rokem praktické kurzy přístavních manévrů. Na plavbu vás připravíme a kurz si můžete naplánovat tak, aby proběhl v týdnu před vaší plavbou. Za kormidlem získáte jistotu a naučíte se mnoho nového. Našimi kurzy již prošlo mnoho stovek jachtařů (možná tisíce).
Celý duben pořádáme také třídenní kurzy v Chorvatsku. I na nich již je většina míst plná.
1994
Související články
Proč do přístavu raději zacouvat?
Proč do přístavu raději zacouvat?
Malý vesnický přístav, kde je možné stát bokem. Proč do něj raději zacouvám, než abych zajížděl, jako mnozí, na přední chod?
Řešení při bočním větru
Řešení při bočním větru
Ve facebookové skupině jsme před časem sdíleli video, na kterém zajíždění k molu skončilo mohutným karambolem. Video vyvolalo mnoho reakcí. Co k nehodě říci?
Častá chyba při přechodu na zpětný chod a co s tím
Častá chyba při přechodu na zpětný chod a co s tím
Při manévrování v přístavech je často vidět, že přechod na zpětný chod je okamžikem, kdy jachta je ovládána živly, neznámými silami, nebo snad vlastní škodolibostí, ale určitě ne kormidelníkem. Jak se tomu vyvarovat?