Nové nákladní lodě s plachtami
Také námořní doprava se snaží zezelenat. Britský rejdař Union Maritime oznámil stavbu 34 nových lodí, které budou vybaveny pevnými plachtami od BAR Technologie WindWings. Každá z plachet by měla denně ušetřit v průměru 1,5 tuny paliva.
Union Maritime se chystá do roku 2030 vyhovět požadavku IMO na redukci emisí o 20 % ve srovnání s rokem 2008. Dalším požadavkem pro rok 2030 je 5 % energie z obnovitelných zdrojů v celkovém energetickém mixu.
Společnost má v současné době přes 70 lodí, 52 z nich jsou tankery. Dalších 35 lodí je objednáno v nejrůznějších loděnicích. Jak již bylo řečeno, většina bude vybavena plachtami WindWings.
902
Související články
Proč vozit v kokpitu pořádný nůž
Proč vozit v kokpitu pořádný nůž
Jak vám pořádný nůž v kokpitu může zachránit dovolenou? Na co takový nůž použít a kde ho mít umístěný. Závodní jachtaři na tyto otázky znají odpovědi, turističtí jachtaři už méně.
Mají být kotevní bóje v každé zátoce?
Mají být kotevní bóje v každé zátoce?
Další zátoka, kde se platí! Tak si stěžují zkušení jachtaři v Chorvatsku na kotevní bóje, které se šíří Jadranem jako COVID Evropu v roce 2020. Pojďme se ale na bóje podívat z více úhlů.
Alarmující zahřívání hlubokých vod Jadranu
Alarmující zahřívání hlubokých vod Jadranu
Hluboké vody Jadranu na jihu mezi Černou Horou a Itálií se zahřívají. Více než se čekalo. Mohlo by se říci, že se rozbila klimatizace, která Jadran ochlazovala.