Největší vědecký projekt v dějinách sportu
Probíhající jachtařský závod kolem světa The Ocean Race přinese i jiné než jen sportovní výsledky. Doprovází jej rozsáhlý vědecký program, jehož se účastní samotné posádky. Jde o unikátní sběr environmentálních dat, který ve světě sportu nemá obdoby.
Každá loď účastnící se závodu kolem světa má na palubě specializované vybavení, které po celou dobu 60 tisíc kilometrů dlouhé trasy zaznamenává řadu informací, jež budou následně analyzovány vědci. Smyslem akce je prohloubení znalostí o aktuálním stavu světového oceánu.
Vzhledem k tomu, že jachty se dostanou i do odlehlých částí planety, budou jimi posbírané vzorky a data pro vědce velmi cenným materiálem, ať už půjde o data týkající se dopadů klimatických změn či znečištění mikroplasty.
Během závodu lodě shromažďují celkem 15 typů environmentálních dat. Dvě lodě, 11th Hour Racing Team a Team Malizia, mají na palubě zařízení OceanPacks, které odebírá vzorky vody a měří hladinu oxidu uhličitého, kyslíku, slanost a teplotu, což umožní získat informace o dopadu změny klimatu na oceán. Monitorují také výskyt stopových prvků, včetně železa, zinku, mědi a manganu. Tyto prvky jsou životně důležité pro růst planktonu, který je první částí potravního řetězce a největším producentem kyslíku v oceánu.
Jachty GUYOT environnement - Team Europe a Holcim - PRB zase odebírají vzorky vody a zjišťují přítomnost mikroplastů. Stejně jako v předchozím ročníku závodu je množství mikroplastů měřeno po celé trase, tentokrát je ale také analyzován jejich původ.
Celá flotila pak využívá palubní senzory Deep L, které měří rychlost a směr větru a také teplotu vzduchu. Některé týmy zároveň rozmístí v Jižním oceánu bóje, které budou tato měření průběžně zaznamenávat spolu s údaji o poloze, což pomůže prohloubit znalosti o tom, jak se mění proudy a klima.
Sesbírané meteorologické údaje pomohou zlepšit předpovědi počasí a jsou zvláště cenné pro předpovídání extrémních povětrnostních jevů a také pro odhalení dlouhodobých klimatických trendů.
Tým Biotherm spolupracuje s nadací Tara Ocean Foundation na experimentálním výzkumném projektu, jehož cílem je zkoumat biologickou rozmanitost oceánů. Automatizovaný mikroskop na palubě zaznamenává snímky mořského fytoplanktonu na hladině oceánu. Analýza snímků poslouží prohloubení znalostí o rozmanitosti fytoplanktonu v oceánu a koloběhu uhlíku.
Podobný vědecký program byl poprvé spuštěn již během ročníku 2017-18. Letos je ale sběr dat masivnější a sbírá se více typů dat, jež jsou také rychleji dodávána vědeckým organizacím. Mezi ně patří Světová meteorologická organizace, Národní oceánografické centrum, Institut Maxe Plancka, Národní centrum pro vědecký výzkum či Národní úřad pro oceán a atmosféru.
Všechna shromážděná data jsou otevřená a sdílená s vědeckými partnery závodu The Ocean Race a poslouží jako podklad i pro zprávy Mezivládního panelu pro změnu klimatu (IPCC). Vědecký program závodu Ocean Race se zintenzivňuje v době, kdy se stále více chápe dopad lidské činnosti na oceán. Nedávné studie upozornily na to, že vyšší teploty oceánu podporují extrémní výkyvy počasí a že hladina moří bude stoupat rychleji, než se předpokládalo.
805
Související články
Meteo tenkrát a dnes
Meteo tenkrát a dnes
V devadesátých letech jsme se proháněli na lodích Středomořím a Atlantikem tam a zpět. Předpověď počasí? V přístavu jsme si přečetli meteo na 12 + 12 hodin. Nebo jsme v hospodě sledovali televizi. A vypluli jsme.
Co je z meteorologie nejdůležitější při pobřežní plavbě
Vývoj techniky je někdy (velmi často) rychlejší než změna v úředním uvažování. Úřední moloch je ze své podstaty zvíře statické, které do pohybu uvedou až velmi razantní rány bičíkem. Někdy může být statičnost ku prospěchu věci, často ale škodí.
Vynikající film na dnešní večer
Chcete mít představu, jaké to je na závodní foilovací jachtě v Jižním oceánu? Toto vynikající video je z paluby jachty IMOCA Biotherm během etapy Jižním oceánem a kolem mysu Horn při závodu The Ocean Race (Whitbread, Volvo Ocean Race). Jak se žije na palubě, jaký je to šejkr, jak se řeší problémy, jak se vybírá voda z podpalubí atd.