Daniel Vodička / pátek 24. července 2020 / Kategorie: Technika plavby, Zajímavosti Na zítra 2 místa na přístavních manévrech Na zítra máme volná 2 místa na kurzu přístavních manévrů v Praze. Jedete-li v příštím týdnu na loď, máte stále možnost se zdokonalit v činnosti, která mnohé děsí. Naučíme vás manévrovat s lodí a zbavíme vás zbytečných obav. Kurz probíhá od 0900 do 1700 v Praze na Císařské louce. Místo je dostupné automobilem i MHD (metro). Program kurzu je jednoduchý. Manévry od rána do večera. Za den nacouváte s lodí více, než jste couvali za celou vaši jachtařskou kariéru. Naučíte se pořádně to, k čemu jste se na kurzu jachtingu nedostali. 3747 Tagy: manévryPřístavní manévrykurz Související články Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela. Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.