Musí mít kotevní řetěz 1,5 metráku?
50 metrů 12 mm kotevního řetězu váží 160 kg. Přidáme kotvu a kotevní vrátek a je to přes 2 metráky. Plavebním vlastnostem jachty neprospívají 2 metráky na samé přídi.
Navíc na soukromé jachtě pravděpodobně budeme chtít více než 50 metrů řetězu. 80, možná dokonce 100 metrů. To už se ale blížíme 4 metrákům.
Šetřit na hmotnosti kotvy se nevyplatí, navíc jde jen o „drobné“ v porovnání s řetězem. Stejné je to i na kotevním vrátku. Chceme-li šetřit, je třeba odlehčit řetěz.
Možnost tu je. Místo běžného kotevního řetězu použijeme vysokopevnostní (high tensile) variantu. Pevnost takového ušlechtilého řetězu je přibližně o polovinu větší než pevnost řetězu běžného.
U běžného kotevního řetězu (Grade 40) je mez pevnosti 96 kN a hmotnost 1 metru řetězu je 3,2 kg. Podíváme-li se na vysokopevnostní řetěz (high tensile, Grade 70) s podobnou mezí pevnosti (110 kN) bude to 10 mm řetěz. A hmotnost 1 metru řetězu je 2,2 kg.
Na 50 metrech řetězu je to hmotnostní úspora 50 kg, na 100 metrech již metrák.
Jak už to ale bývá, není to zadarmo. Cena 12 mm kalibrovaného pozinkovaného řetězu se pohybuje kolem 2050 euro za 100 metrů. Cena vysokopevnostního 10 mm řetězu je 3350 euro za 100 metrů.
Uvedené částky jsou přibližné.
90
Související články
Když se žene fronta…
Když se žene fronta…
Kam se schovat, když se žene fronta? Je třeba si uvědomit, že vítr bude na frontě rychle měnit směr. Co je dobrou schovkou nyní, bude nebezpečnou pastí za pár hodin. Tedy kam? Je bezpečným úkrytem molo s mooringy? Ukážeme si několik příkladů v jedné lokalitě.
Když nedrží kotva
Vítr sílí a kotva přestává držet. Loď pomalu splouvá a panika zachvacuje nejen posádku neposlušné jachty, ale především mužstva všech jachet v okolí. Na obzoru jsou problémy…
Kolik vypustit kotevního řetězu?
Kolik mám při kotvení vypustit kotevního řetězu? Trojnásobek, čtyřnásobek či dokonce pětinásobek hloubky? Odpověď je složitější, než se na první pohled zdá.