Mlha v krajině mělčin
Plavba labyrintem souostroví Alandy na severu Baltu vyžaduje dvě věci. V první řadě je to neustálé studium mapy. V druhé řadě pak sledování bójí kardinálního a laterálního značení. Možná jsem prohodil pořadí… A teď si představte, že padne mlha.
V takové situaci se ocitnul Dan Přívara, který je skipperem na plavbě z Finska do Švédska a zpět.
Foto Dan Přívara
Rybářské závody na Alandech.
„Ráno jsme vypnuli z Käringsund směr Mariehamn hlavní město Alandu. Jako obvykle jsme vyplouvali do deště. Asi po hodině plavby vysvitlo sluníčko a nálada na palubě se projasnila. Rychlost se pohybovala okolo 8 uzlů. Ve 12:30 idylka skončila. Přišla mlha! Viditelnost na dvě délky před přídí. Bílá stěna. Samozřejmě v oblasti plné kardinálních znaků a mělčin. Se ztrátou viditelnosti se ztratila i nálada na palubě. Posádka upírala zrak do bílého mléka. Hledala avíza jakéhokoli nebezpečí. K navigaci začal být využíván i sluch (s nepříliš dobrými výsledky). Asi po hodině se mlha částečně rozpustila a my už byli nedaleko Mariehamnu. Podle výsledku plavby to vypadalo, že jsme buď žádné navigační chyby neudělali, nebo v mapách oblasti schválně strašej.“
Foto Dan Přívara
Loď Pommern v zapadajícím slunci.
Mariehamn je hlavní město autonomní oblasti Alandy, která spadá pod Finsko. Mluví se tam však švédsky. Přístav Mariehamn je sídlo oblastní vlády. Městečko má asi 12000 obyvatel, což je cca 40 % všech Alanďanů. Navzdory své pozici nedaleko severní točny navštíví ročně městečko cca 1,5 milionu turistů.
Město má dlouhou námořní tradici. K vidění je zde námořní muzeum, jehož součástí je také plnoplachetník Pommern. Čtyřstěžník ro roku 1903 sloužil v období mezi válkami k přepravě obilí z Austrálie do Anglie. Jedná se tedy o jeden z posledních funkčních plnoplachetníků.
V krajině mělčin je dobré na bóje vidět.
Na palubě sloužilo 26 členů posádky. Dvakrát v meziválečných dobách Pommern vyhrála tzv. Grain Race, tedy závod s nákladem obilí z Austrálie do Anglie. Nejméně čtyřikrát se této lodi podařilo uplout trasu za méně než 100 dnů.
2164
Související články
Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel
Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel
Na Baltu se rozmáhá takový nešvar. Lodím plujícím do/z Ruska se uvolňují nedopatřením kotvy, posádky si toho nevšímají, trhají telekomunikační kabely a po zadržení jsou překvapené, jak špatný herec na jevišti.
Konec bezstarostné GPS navigace?
Ruské rušení signálu GPS vede na Baltu k hledání navigačních řešení, která jsou vůči Rusku imunní. Znamená to například nový důvod, proč se vrátit k radaru.
Mlha hustá tak, že…
Pluli jste někdy v mlze? Mnohé začátečníky překvapí, že je to nesrovnatelně horší než jet v mlze po silnici. Přitom, jak je vidět na úvodní fotce od Davida Černého, se můžete do mlhy dostat i tam, kde byste ji nečekali.