Maríny nejsou. A nebudou…
Chorvatské maríny praskají ve švech. A na čekacích listinách jsou stále větší jachty, stále movitější klientely. Maríny se nemusí prát o zákazníky. Zájemci o místa se přetlačují mezi sebou, aby mohli platit.
Není místo. Takovou odpověď dostanete v mnoha chorvatských marínách, když budete mít zájem o celoroční stání. Zatímco mnohde připravil COVID turistické lokality o veškerou klientelu, Chorvatsko za loňský rok rostlo. A to i v nautickém turismu.
Maríny jsou plné a do Chorvatska připlouvají další a další jachty. A velké jachty. Dříve 14 metrů dlouhá loď v maríně byla velká, dnes si podobné označení zaslouží jachta o 10 metrů větší. Je dost lidí, kteří mají prachy…
Jachtaři se Chorvatsku vyplatí. Státní kasa si nechala spočítat, že jachtaři utratí za dovolenou dvojnásobek oproti běžným turistům. Průměrně. A tokoví majitelé motorových jachet… Ráno marína, pak přejezd od pumpy k pumpě, mezitím zastávka na bóji, restaurace na oběd, koupačka, pumpa, marína, večeře… Takový host se vyplatí. Navíc při dnešních cenách paliva…
Zajímavá situace se nyní může otevřít pro zájemce o maríny. Mnoha marínám vyprší do roku 2030 koncese na užívání (provozovatelé marín mají pomorsko dobro v dlouhodobém pronájmu a ten mnohde vyprší). K dalšímu provozování budou vyhlášeny veřejné soutěže. Pokud tedy nemůžete sehnat volné místo pro svoji jachtu, mohli byste se vybavit vlastní marínou, ne?
2699
Související články
Tato bóra byla extrémní
Tato bóra byla extrémní
Na Rabu včera naměřili 192 km/h. Dan Přívara na mostu na Pag 173 km/h. To tam byl jen 10 minut. Během dne jistě foukalo více. To už je extrém. Kdo to kdy zažil?
Goli otok
Pod Velebitem nedaleko městečka Senj v místech, kde bóra umí foukat mimořádnou silou mezi Krkem a Rabem, leží tři ostrovy. Prvić, Grgur a Goli otok. Moderní historie nehostinného Goliho otoku je temná.
Včera na cestě na kurz
Včera jsme projížděli Chorvatskem, horskou částí, cestou na kurz. Před Brnem mírně sněžilo, v Rakousku sníh kolem dálnice a v Chorvatsku?