Kurzy přístavních manévrů za jakéhokoli počasí
Dnes pomalu končí druhý týden kurzů přístavních manévrů. Na kurzech se nám zatím vystřídalo téměř 50 zájemců o zdokonalení se v manévrech (nepočítám kapitánské kurzy, které jsme měli v březnu). Dva týdny jsme absolvovali na 3 lodích, příští týden to bude jachet pět.
Na každém ze čtyř kurzů, které máme za sebou, se nám podařilo splnit vše, co jsme měli v plánu. Počasí navzdory, je možné říci. Užili jsme si i bóru, která nedaleko od Zadaru dosahovala ke 100 uzlům. V Zadaru to bylo výrazně méně, přesto se jednalo o podmínky, které měli z hlediska kurzu daleko k ideálu. Daleko k ideálu ale neznamená, že by se netrénovalo. Vždy jsme našli možnost něco a někde nacvičovat
Včera jsme pro změnu trénovali v jugu, které v poryvech dosahovalo ke 30 uzlům. Nejprve klasické zajíždění, později zajíždění zádí k molu s přídí na kotvě v bočním větru. Prudké deště spojené s přechodem fronty přišly až večer po skončení našeho denního programu. Naštěstí. Stejnou kliku však neměla naše další loď na kurzech, na které probíhal kurz noční plavby a kotvení. Jejich bouřlivá noční plavba se podepsala na obsahu žaludku jednoho z účastníků kurzu.
Nyní se vracíme do Zadaru, kde si ještě každý ze studentů vyzkouší zajetí do nejtěsnější maríny na Jadranu, která se jmenuje Tankerkomerce. Zítra výměna posádek a další kolo kurzů začne hned odpoledne..
S jarními přístavními manévry v Chorvatsku budeme končit až na konci dubna. Nadále budou pokračovat kurzy manévrů v Praze. Zájemci o kurzy přístavních manévrů v Chorvatsku se mohou přihlásit na naše podzimní kurzy.
485
Související články
Pozor s bočním větrem
Pozor s bočním větrem
Při zajíždění zádí k molu s bočním větrem se můžete dostat do velmi nepříjemné situace. Stačí drobná chyba a již atakujete vedle stojící jachtu svojí kotvou. Jak se nepříjemné situaci vyhnout?
Kdy se můžete v Praze zlepšit v přístavních manévrech
Červencové termíny přístavních manévrů v Praze jsou plné. Chcete-li se zlepšit za kormidlem před svojí plavbou, chcete-li získat jistotu, naučit se nové postupy, prostě zjistit jak na to, máte už možnost jen v srpnu. Volná místa na praktických kurzech v centru Prahy.
Proč se snažíme dávat jednoduché návody?
Včerejší článek o technice zajíždění pro přístavu vyvolal na FB hodně reakcí. Některé nesouhlasné. Proč navrhujeme jedno řešení a ne jiné? Proč navrhujeme A, když řešení je celá řada? Je to jednoduché, naše dlouholetá zkušenost nám říká, co je pro nováčky za kormidlem (to může být i ten, kdo jezdí 5 let na týden) nejjednodušší, co se nejlépe naučí, co je nejbezpečnější. vycházíme ze zkušenosti za kormidlem i zkušeností při výuce.